Досвідчений американський автомеханік Скотті Кілмер у себе на YouTube-каналі поділився з підписниками своїм досвідом обслуговування автомобільних двигунів. Експерт із 56-річним стажем розкрив водіям три секрети довговічності силової установки.
1. Правильне використання моторної оливи
Перший і найважливіший аспект, на думку Скотті Кілмера, це використання правильної моторної оливи. Сучасні двигуни спроектовані з урахуванням використання конкретних типів оливи. Використання оливи неправильної в’язкості може призвести до зниження ефективності роботи двигуна і збільшення його зносу. Кілмер настійно рекомендує дотримуватися вказівок виробника автомобіля і використовувати тільки рекомендовану оливу.
Крім того, Кілмер наголошує на важливості регулярної заміни моторної оливи та масляного фільтра. Оптимальний інтервал заміни становить кожні 6,5-8 тисяч кілометрів або, принаймні, раз на рік, якщо автомобіль експлуатується не так часто. Регулярна заміна оливи забезпечує надійну роботу двигуна та запобігає накопиченню шкідливих відкладень.
2. Регулярна заміна трансмісійної рідини
Другий важливий аспект – це трансмісійна рідина. Скотті Кілмер попереджає, що поширена думка про те, що трансмісійну рідину не потрібно міняти впродовж усього терміну служби автомобіля, є помилковою. Трансмісійна рідина з часом забруднюється і втрачає свої властивості, що може негативно позначитися на роботі трансмісії, особливо в автомобілях з повним приводом.
Механік рекомендує міняти трансмісійну рідину кожні 60-65 тисяч кілометрів. При цьому важливо використовувати тільки ту рідину, яка вказана в інструкції з експлуатації автомобіля. Це забезпечить правильну роботу трансмісії і продовжить її термін служби.
3. Охолоджувальна рідина: важливий компонент для довговічності
Третій важливий компонент догляду за автомобілем – це охолоджувальна рідина або антифриз. Воно необхідне для забезпечення ефективної роботи двигуна та запобігання його перегріву. Регулярна заміна антифризу відповідно до рекомендацій виробника дає змогу запобігає передчасному зносу деталей двигуна.
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…
У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…
Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…
Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…