Сьогодні автомобілісти поділяються на два табори: одні вважають, що двигун автомобіля потрібно ретельно прогрівати перед поїздкою після довгого простою, другі впевнені, що ні. Чим керуються обидва табори і як потрібно робити насправді, пояснило видання «РБК-Україна» з посиланням на автоекспертів.
Теорія №1: Двигун прогрівати треба
У минулому двигуни були менш досконалі і потребували ретельного прогрівання, щоб бензин міг згоряти в оптимальних умовах, а моторні компоненти не зношувалися занадто швидко. Водіям рекомендували прогрівати двигун у два етапи – на холостому ходу до 50-70 градусів, а потім на малих обертах під час руху до 90-95 градусів. Багато водіїв дотримуються такого ж принципу і на сучасних авто.
Теорія №2: Двигун не прогріваємо
Рекомендації виробників сьогодні свідчать, що електронний блок управління сучасних авто автоматично налаштовує мотор на оптимальну роботу. У зв’язку з цим додатково прогрівати його немає ніякої необхідності.
А як слід в ідеалі?
Експерти звертають увагу, що більшість автовиробників при розробці своїх рекомендацій виходять із суворих екологічних вимог. Адже саме прогрівання мотора на холостому ходу сприяє підвищеному викиду шкідливих речовин в атмосферу. У деяких країнах навіть законом заборонено гріти машину перед поїздкою.
Однак якщо спиратися на технічну складову, то прогрів навіть сучасним і технологічним авто не завадить. При цьому найкраще прогрівати мотор під час руху але в межах 1500 – 2000 об/хв. Через кілька хвилин двигун сам розігріється до оптимальної робочої температури.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…