Чому автомобіль може вдарити струмом, і чим це небезпечно

Кожен водій хоча б раз стикався з неприємним ударом струмом під час виходу з автомобіля, особливо в суху погоду. Хоча цей ефект здається нешкідливим, у деяких ситуаціях він може призвести до серйозніших наслідків, аж до загоряння. У цьому матеріалі розберемося, чому автомобіль накопичує статичну електрику і як можна захистити себе від подібних ситуацій.

Читайте також:

Ford хоче слухати розмови водіїв із пасажирами в автомобілі

Toyota значно скорочує виробництво електромобілів: у чому причина

Механік назвав три робочих способи захистити автомобіль від іржі

Причини накопичення статичної електрики
Основною причиною ударів струмом під час дотику до кузова автомобіля є накопичення статичного заряду. Цей процес природний і може бути спричинений кількома факторами:

Зустрічні потоки повітря. Під час руху автомобіля через повітря створюється тертя, що призводить до накопичення заряду на кузові. Особливо це проявляється в спекотну і суху погоду, коли вологість низька, а частинки пилу і дрібного абразиву діють як своєрідна «шкурка», натираючи поверхню авто.

Тертя всередині автомобіля. Заряд може накопичуватися не тільки зовні, а й усередині автомобіля. Тертя одягу водія або пасажирів об сидіння та інші елементи інтер’єру призводить до того, що статична напруга збирається на людині. Це особливо помітно, коли людина торкається кузова автомобіля після того, як вийшла з нього.

Проблеми з електропроводкою. Характерна для старих автомобілів проблема, пов’язана зі зносом електропроводки або поганими контактами. Наприклад, слабка фіксація мінусової клеми акумулятора може призвести до того, що на кузові авто з’явиться небажана напруга, збільшуючи ризик удару струмом.

Чим небезпечний статичний заряд
Незважаючи на те, що статичний розряд зазвичай викликає лише короткочасні та неприємні відчуття, в деяких ситуаціях він може бути вкрай небезпечним. Енергія такого розряду може становити від 2,5 до 7,5 міджоулів (мДж), чого достатньо для займання горючих речовин, таких як пари бензину. Саме з цієї причини ризик самозаймання автомобіля зростає, наприклад, на заправній станції або в разі витоку палива.

Крім небезпеки загоряння, регулярний вплив статичної електрики на організм людини може призвести до порушень роботи нервової та серцево-судинної систем. Самі по собі розряди слабкі – сила струму становить від 1 до 10 мікроампер (мкА), але навіть такий вплив здатний викликати зміни в організмі за частого повторення.

Механізми впливу
Під час удару статичним струмом може виникнути мимовільне скорочення м’язів, що призводить до різкого відсмикування руки або навіть стрибка назад від автомобіля. У стресових ситуаціях, особливо під час керування автомобілем, такий мимовільний рух може створити небезпеку аварії.

Також статичні розряди можуть негативно впливати на електронні системи автомобіля, спричиняючи їхні збої. Хоча сучасні автомобілі оснащені захисними системами, стрибки напруги можуть виводити з ладу бортову електроніку, що спричинить додаткові витрати на ремонт.

Як уникнути удару струмом
Для водіїв і пасажирів існує кілька простих і ефективних способів мінімізувати ризик удару статичним струмом:

Заземлення при виході з автомобіля. Перш ніж ставити ноги на землю, торкніться рукою металевої частини автомобіля – даху, дверцят або капота, не відпускаючи її, поки не вийдете. Це дасть змогу «скинути» накопичений заряд.

Антистатичні смуги. Цей популярний у 90-х елемент тюнінгу досі актуальний. Смуга кріпиться до кузова автомобіля і торкається землі, що допомагає відводити статичний заряд від машини.

Металеві предмети. Якщо ви не хочете торкатися кузова автомобіля руками, можна використовувати металеві предмети, як-от ключ або брелок, щоб зняти заряд.

Антистатичні шини. Деякі виробники шин випускають моделі з антистатичними властивостями. Такі покришки містять кремній у складі гумової суміші, що допомагає знизити накопичення заряду.

Перевірка електропроводки. Важливо періодично перевіряти контакти акумулятора та інших елементів електропроводки автомобіля, щоб уникнути появи слабких місць, що сприяють накопиченню заряду.