Статті

Захисна сіточка на радіаторі: чому її категорично не можна ставити на автомобіль

Нерідко автодилери, та й самі автомобілісти, вважають гарною ідеєю встановити захисну сіточку на радіаторі автомобіля. Подібний апгрейд на перший погляд здається корисним і доречним, але на ділі несе масу проблем.

Читайте також:

Закипів двигун: що можна і не можна робити водієві в такій ситуації

Механіки назвали «апгрейди» автомобіля, які допомагають заощадити гроші

Де водієві загрожує штраф 270 000 гривень за неправильну роботу кондиціонера в автомобілі

Головним призначенням сіточки є захист радіатора від сміття, каміння і пилу, але для цих цілей вже існує решітка радіатора. Вона спеціально розроблена так, щоб максимально берегти стільники від пошкодження. Встановлення додаткового засліну буде малоефективним, зате сильно перешкоджає проходу в радіатор потоків повітря.

Якщо двигун працюватиме під сильним навантаженням, а зустрічного потоку повітря буде недостатньо для його охолодження, то це призведе до перегріву. Крім того, вентилятори і турбокомпресор будуть швидше зношуватися, моторне масло швидше втратить свої корисні властивості. Постійний перегрів мотора призведе до прискореного зносу компонентів двигуна. До того ж постійні завихрення в ділянці радіаторної решітки створять додатковий опір повітря і потребуватимуть підвищеної витрати палива.

Recent Posts

В Україні офіційно з’явився ще один автомобільний бренд

Китайський виробник електромобілів XPENG офіційно представлений на українському автомобільному ринку. За дистрибуцію автомобілів, розвиток дилерської…

12.11.2026

В Україні хочуть ввести новий податок для власників авто: що зміниться з 2027 року

В Україні можуть змінити правила оподаткування продажу легкових автомобілів. Якщо власник вирішить продати машину раніше…

12.11.2026

Українці купили майже 5,2 тисячі вживаних авто зі США: які моделі стали найпопулярнішими

У жовтні 2026 року українці придбали майже 5,2 тисячі вживаних легкових автомобілів, ввезених зі США.…

12.11.2026

Топ-10 авто, які можуть проїхати 300 тисяч км без капремонту двигуна

Пробіг у 300 тисяч кілометрів для багатьох автомобілів стає серйозним випробуванням. Проте є моделі, силові…

11.11.2026

Платні дороги в Україні: коли можуть запровадити оплату та скільки доведеться платити водіям

В Україні планують створити законодавчу основу для запровадження платних автомобільних доріг. Відповідний закон мають ухвалити…

10.11.2026

Як правильно зберігати літню гуму

Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…

09.11.2026