Десять популярних автомобілів, які не протягнуть без поломки навіть 200 000 км

Придбання автомобіля – це серйозне фінансове рішення, особливо в умовах інфляції та постійного зростання цін на транспортні засоби. У таких умовах вибір надійної машини стає ключовим фактором, який дасть змогу заощадити на ремонті та уникнути несподіваних поломок. На думку експерта в галузі автосервісу Джейкоба Картера, власника блогу Engine Rev Up, деякі автомобілі значно частіше потребують ремонту після того, наближаючись до відмітки у 200 000 км. Розглянемо 10 моделей, які схильні до частих поломок і потребують особливої уваги під час купівлі.

1. Nissan Altima
Початкова ціна: 904 500 грн (24 300 доларів США) Nissan Altima – це популярний седан середнього класу, який відомий своєю надійністю та комфортабельним інтер’єром. Однак Картер зазначає, що проблема з безступінчастою трансмісією (CVT), властива цій моделі, часто виникає вже після 160 000 км. Це може призвести до значних витрат на ремонт, що робить Altima не найкращим вибором для тих, хто шукає довговічний автомобіль.

2. BMW 3 Series
Початкова ціна: 1 732 500 грн (41 250 доларів США) BMW 3 Series – це розкішний компактний автомобіль, відомий своїми спортивними характеристиками та високоякісним інтер’єром. Однак, за словами Картера, моделі BMW часто потребують дорогого технічного обслуговування, а після 160 000 км нерідко виникають проблеми з двигуном та електричними системами, що також збільшує витрати на експлуатацію.

3. Land Rover Discovery
Початкова ціна: 2 321 500 грн (55 250 доларів США) Land Rover Discovery приваблює своєю ефектною зовнішністю і вражаючими позашляховими характеристиками. Проте у цієї моделі є репутація ненадійного автомобіля: часто виникають проблеми з пневмопідвіскою, електронікою і трансмісією, що особливо загострюється після 160 000 км пробігу.

4. Fiat 500
Початкова ціна: 692 790 грн (16 495 доларів США) Fiat 500 – компактний і стильний автомобіль для міста, який відомий своєю маневреністю та європейським шармом. Однак, на думку Картера, ця модель схильна до витоків оливи та інших проблем із двигуном. Крім того, ремонт цього автомобіля часто обходиться дорого через обмежений простір під капотом.

5. Jeep Wrangler
Початкова ціна: 1 259 790 грн (29 995 доларів США) Jeep Wrangler – культовий позашляховик, який славиться своєю прохідністю і можливістю справлятися з будь-якими дорожніми умовами. Однак Картер підкреслює, що Wrangler часто страждає від проблем з іржею, а також несправностей у системі рульового управління і підвіски, що може потребувати значних витрат на ремонт.

6. Ford Fiesta
Початкова ціна: 650 580 грн (15 490 доларів США) Ford Fiesta – це популярний міський автомобіль, який приваблює економічністю і зручністю в управлінні. Однак Картер звертає увагу на часті проблеми з трансмісією та електронікою, які можуть виникнути вже після 160 000 км, що робить цю модель не найкращим вибором у плані довговічності.

7. Chrysler 200
Початкова ціна: 933 240 грн (22 220 доларів США) Chrysler 200 – це стильний седан середнього класу, що пропонує комфорт і практичність. Однак, за даними Картера, ця модель часто потребує ремонту двигуна, трансмісії та електроніки на відносно ранніх стадіях експлуатації, що знижує її привабливість як довгострокове вкладення.

8. Volkswagen Tiguan
Початкова ціна: 1 110 480 грн (26 440 доларів США) Volkswagen Tiguan приваблює своєю зовнішністю і зручним салоном, що робить його популярним вибором серед тих, хто шукає стильний і комфортний автомобіль. Однак Картер зазначає, що після 160 000 км у цієї моделі нерідко виникають дорогі проблеми з трансмісією, що додає витрат на утримання автомобіля.

9. Mini Cooper
Початкова ціна: 961 800 грн (22 900 доларів США) Mini Cooper вирізняється своїм унікальним дизайном і компактністю, що робить його привабливим для тих, хто хоче виділитися на дорозі. Проте, на думку Картера, Mini страждає від регулярних проблем з витоком оливи, поломками турбіни, а також підвіскою і електричною системою.

10. Tesla Model S
Початкова ціна: 3 410 000 грн (81 190 доларів США) Tesla Model S, відома своїми передовими технологіями і швидким розгоном, також може стати джерелом великих витрат після 160 000 км. Картер зазначає, що заміна акумуляторного блоку, яка може знадобитися на цьому етапі, є дуже дорогою процедурою.