Останнім часом в Україні стали популярними гібридні автомобілі, які використовують для роботи одночасно ДВЗ і електричні технології. Однак є думка, що мотори таких машин схильні до високого зносу.
Насправді це дійсно має місце бути, хоч і не завжди. ДВЗ для гібридних автомобілів розробляються так, щоб працювати за командою комп’ютера і максимально економити паливо. Через часті запуски і відключення, короткі цикли роботи такий мотор справді схильний до високого ступеня зносу порівняно зі звичайним бензиновим агрегатом.
Експерти звертають увагу, що для гібридів пропонується спеціальний антифриз і моторне мастило, які допомагають двигуну краще справлятися з підвищеними навантаженнями і мінімізувати їхні негативні наслідки.
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…