Мало хто знає, але в Україні успішно розробляли електричні автомобілі задовго до того, як це стало мейнстримом. Днями видання «Фокус» нагадало про розробку Харківського автодорожнього інституту (ХАДІ), здатну розганятися до 250 км/год.
Читайте також:
Які автомобілі не можна заправляти високооктановим паливом і чому
Де будують найкращі дороги у світі та чому водії все одно ними незадоволені
Десять опцій в автомобілі, з якими можна продати машину швидше і вигідніше
Зазначається, що електрокар ХАДІ-21Е був унікальним перегоновим болідом на електричній тязі, його створили інженери українського ВНЗ на початку 1980-х у Лабораторії швидкісних автомобілів, де до цього вже мали досвід розроблення інноваційних швидкісних болідів.
Судячи з опублікованих у мережі фото, ХАДІ-21Е зразка 1983 року мав клиноподібну зовнішність і нагадував тодішні боліди «Формули-1». Автомобіль був позбавлений підвіски і диференціала, оскільки використовувався виключно для прямих заїздів. У моторному відсіку інженери встановили два танкові стартери-генератори СГ-10. Електромотори живили 12 свинцево-цинкових акумуляторів. Цього вистачало, щоб розвивати швидкість до 250 км/год.
Подальші розробки на базі ХАДІ-21Е тривали ще кілька років, але наприкінці 1980-х унікальний автомобіль було розібрано.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…