Багато українських водіїв часто грішать одними й тими самими помилками в процесі керування автомобілем. Серед таких – викручування рульового колеса до упору під час розворотів або під час паркування. Досвідчений автомеханік пояснив, чому така поведінка загрожує серйозними неприємностями для автовласників.
Читайте також:
Що робити, якщо під час руху провалилася педаль гальма: повинен знати кожен водій
Негайно покладіть слухавку: що загрожує водієві за розмови за кермом
500 гривень штрафу і рік без прав: водіїв жорстко карають за невинне порушення
Експерт звернув увагу, що під час викручування керма до упору спостерігається якийсь гул, а назад колесо повертається з певним опором. Особливо гостро це відчувається в машинах з гідропідсилювачем керма. Це ознака підвищеного навантаження на механізм. Якщо це явище матиме систематичний характер, водієві слід бути готовим до появи несправностей рульової рейки і наконечників, а також безпосередньо підсилювача керма.
Механік рекомендував автомобілістам привчити себе до плавного й акуратного водіння без різких ривків і поворотів керма. Коли рульове колесо доходить до крайнього положення під час повороту обов’язково потрібно трохи послаблювати хват, щоб дати йому можливість повернутися назад за необхідності. Крім того категорично не рекомендується крутити кермо, стоячи на місці.
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…