Сучасні автомобілі, як правило, мають просту і зрозумілу конструкцію автоматичної коробки перемикання передач (АКПП) – з виразним розташуванням режимів по прямій траєкторії. Однак на старих машинах можна зустріти передачі, що вмикаються «драбинкою». З чим це пов’язано?
Читайте також:
Залишився один день: з 1 листопада водіям загрожують штрафи за новими правилами
Вікові обмеження для водіїв: кому в Україні сьогодні не можна сідати за кермо
1200 гривень штрафу за неакуратність: кому з водіїв потрібно терміново помити машину
Насамперед варто зазначити, що принцип роботи таких трансмісій істотно не відрізняється. Важливо також звернути увагу, що на сучасних КПП майже не трапляється передач збудованих лише в лінію. Має бути відгалуження праворуч або ліворуч, яке дає змогу переключитися в ручний режим. Раніше просто таких відгалужень було більше, щоб випадково не переплутати передачу. У позашляховиках також виводилися знижені передачі, щоб двигун краще працював під навантаженнями.
Сьогодні все це було замінено електронним блоком управління, допоміжними важелями, кнопками та іншими механізмами. Селектором же вже немає необхідності виконувати ці функції, що істотно спрощує процес керування автомобілем.
Багато хто дивується, побачивши в деяких автомобілях марки Mercedes-Benz відразу дві акумуляторні батареї. І так,…
Настання літа ознаменувало для українських водіїв необхідність протистояти новим викликам, пов'язаним переважно зі спекотною погодою.…
Легендарний седан Toyota Corolla давно став зразком того, як недорогий автомобіль може стати зразком надійності…
Японські автомобілі традиційно вважаються найнадійнішими на ринку. Водночас деякі виробники демонструють сильне розходження з усталеним…
Незважаючи на складне фінансове становище, а також глобальний тренд на кросовери та електромобілі, японський автовиробник…
Французький автовиробник Peugeot офіційно анонсував майбутнє повернення на ринок серії GTi. Як пише Motor1, легендарна…
