Сучасні автомобілі, як правило, мають просту і зрозумілу конструкцію автоматичної коробки перемикання передач (АКПП) – з виразним розташуванням режимів по прямій траєкторії. Однак на старих машинах можна зустріти передачі, що вмикаються «драбинкою». З чим це пов’язано?
Читайте також:
Залишився один день: з 1 листопада водіям загрожують штрафи за новими правилами
Вікові обмеження для водіїв: кому в Україні сьогодні не можна сідати за кермо
1200 гривень штрафу за неакуратність: кому з водіїв потрібно терміново помити машину
Насамперед варто зазначити, що принцип роботи таких трансмісій істотно не відрізняється. Важливо також звернути увагу, що на сучасних КПП майже не трапляється передач збудованих лише в лінію. Має бути відгалуження праворуч або ліворуч, яке дає змогу переключитися в ручний режим. Раніше просто таких відгалужень було більше, щоб випадково не переплутати передачу. У позашляховиках також виводилися знижені передачі, щоб двигун краще працював під навантаженнями.
Сьогодні все це було замінено електронним блоком управління, допоміжними важелями, кнопками та іншими механізмами. Селектором же вже немає необхідності виконувати ці функції, що істотно спрощує процес керування автомобілем.
У більшості машин сьогодні можна знайти все – від зарядок до аптечок. Але якщо побачите…
Українські водії з досвідом добре знають старий спосіб зимового прогріву авто – шматок картону під…
Купівля машини з пробігом схожа на гру з непередбачуваним фіналом. Зовні авто може виглядати доглянутим,…
У Японії каршеринг став частиною щоденного життя, але останні дослідження показали дивну тенденцію. Як з'ясувала…
Перехрестя – це місце, де навіть досвідчений водій може схибити. Тут усе вирішують секунди. Один…
Багато водіїв навіть не замислюються, чому на бокових дзеркалах деяких авто видно тонку чорну лінію.…