Сучасні автомобілі, як правило, мають просту і зрозумілу конструкцію автоматичної коробки перемикання передач (АКПП) – з виразним розташуванням режимів по прямій траєкторії. Однак на старих машинах можна зустріти передачі, що вмикаються «драбинкою». З чим це пов’язано?
Читайте також:
Залишився один день: з 1 листопада водіям загрожують штрафи за новими правилами
Вікові обмеження для водіїв: кому в Україні сьогодні не можна сідати за кермо
1200 гривень штрафу за неакуратність: кому з водіїв потрібно терміново помити машину
Насамперед варто зазначити, що принцип роботи таких трансмісій істотно не відрізняється. Важливо також звернути увагу, що на сучасних КПП майже не трапляється передач збудованих лише в лінію. Має бути відгалуження праворуч або ліворуч, яке дає змогу переключитися в ручний режим. Раніше просто таких відгалужень було більше, щоб випадково не переплутати передачу. У позашляховиках також виводилися знижені передачі, щоб двигун краще працював під навантаженнями.
Сьогодні все це було замінено електронним блоком управління, допоміжними важелями, кнопками та іншими механізмами. Селектором же вже немає необхідності виконувати ці функції, що істотно спрощує процес керування автомобілем.
В Україні останнім часом встановилися погодні умови, що сприяють появі туманів - одних із найнебезпечніших…
Сьогодні універсали поступово відходять у тінь на тлі успіху кросоверів, які теж чудово підходять для…
З наближенням зими українські водії стикаються з необхідністю заміни літніх автомобільних шин на зимові. У…
У травні в Україні набув чинності новий закон про посилення мобілізації, який, серед іншого, змінив…
Напередодні холодів українці все більше побоюються блекаутів через атаки російських окупантів на енергетичну інфраструктуру. У…
Цифровізація взаємодії між Міноборони, ТЦК і Нацполіцією дасть змогу швидше вживати заходів до водіїв, які…