З моменту масової появи в Україні автомобілів з автоматичною трансмісією, традиційна «механіка» поступово відійшла на другий план і сьогодні зустрічається досить рідко. Водночас багато водіїв, як і раніше, віддають перевагу більш консервативній коробці. Експерти виділяють цілих десять причин, чому це рішення можна назвати правильним.
«Механіка» дає змогу відчути машину:
На автомобілях з МКПП краще відчувається момент зчеплення, що дає змогу водієві ефективніше взаємодіяти з транспортним засобом.
Ви контролюєте двигун, а не навпаки:
Є такий вислів: «хвіст виляє собакою». Деякі водії саме так описують роботу автомобіля на «автоматі», адже їм доводиться підлаштовуватися під трансмісію і двигун, а не підлаштовувати їх під себе.
Права рука не зайнята невідомо чим:
Якщо машина сама за вас перемикає передачі, це дає можливість відволіктися на сторонні речі, що не припустимо під час водіння. Під час керування авто за допомогою МКПП концентрація має бути завжди на високому рівні.
Ліва нога зайнята справою:
У машинах з «автоматом» водії часто не знають, куди їм подіти ліву ногу. На «механіці» вона завжди залучена в процес керування автомобілем.
Автомат дорожчий в обслуговуванні:
Автоматична трансмісія має складнішу і крихкішу конструкцію, у зв’язку з чим витрати на її ремонт завжди вищі, ніж на МКПП.
Ви можете гальмувати двигуном:
Якщо ви хочете заощадити трохи палива або у вас раптом відмовили гальма, механічна трансмісія дасть вам змогу зменшити швидкість шляхом поступового зниження передачі.
Ваша машина залишається вашою:
З «механікою» водій відчуває, що це він вирішує, як працюватиме його машина, а не виробник.
Ви можете буксирувати майже що завгодно:
Як відомо, автомобілям з АКПП протипоказане тривале буксирування. У машинах на «механіці» таких обмежень немає.
МКПП витрачає менше пального:
Не секрет, що автомобілі на МКПП мають кращу паливну ефективність за рахунок своєчасного перемикання передач.
Так їздять гонщики:
Якщо у вас продуктивне авто, відчути всю його потужність дозволить тільки МКПП.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…