Сьогодні тренд на електрифікацію в усьому світі йде повним ходом, практично ні в кого не залишилося сумнівів, що за електрокарами майбутнє. Однак багато автомобілістів, як і раніше, не поспішають переходити на автомобілі на електричній тязі. Видання CarBuzz проаналізувало аргументи водіїв і виділило сім ключових причин, чому від електрокарів поки що варто відмовитися.
Читайте також:
Що категорично заборонено вмикати в автомобілі під час туману
Шість фраз, які допомагають виявити перекупа під час купівлі автомобіля
Скребок не потрібен: як взимку швидко розморозити лобове скло автомобіля
1. Висока вартість
Вартість електрокарів на порядок вища за ціни на автомобілі з ДВЗ. Так, уже є бюджетні моделі, які пропонують непогану комплектацію за відносно невеликі гроші, але це, як і раніше, дорого.
2. Швидка зміна технологій
Технології у сфері електроавтомобілів розвиваються настільки стрімко, що нинішні моделі можуть дуже швидко застарівати. Ще кілька років тому запас ходу в 200 кілометрів був оптимальним, але сьогодні електрокари їздять на 500 і більше кілометрів на одному заряді.
3. Швидка амортизація
Електромобілі втрачають у вартості набагато швидше, ніж традиційні авто. Це робить їх не найпривабливішими варіантами з точки зору перепродажу.
4. Недолік інфраструктури для зарядки
В Україні кількість зарядних станцій недостатньо велика. У деяких містах їх немає взагалі.
5. Тривалий час зарядки
Опція швидкої зарядки електрокарів тільки починає поширюватися. Плюс це нерідко моделі преміум-сегмента. Звичайні електрокари все ще доводиться заряджати годинами.
6. Обмежена придатність для далеких поїздок
Електромобілі все ще погано справляються з тривалими поїздками. Вам потрібно мати повний заряд батареї і станції для підзарядки на шляху прямування, щоб вирушити в дорогу. Зрозуміло в Україні сьогодні цього домогтися складно.
7. Побоювання щодо пожеж
Електрокари спалахують набагато рідше за автомобілі з ДВЗ, але більш небезпечні. Загоряння їхньої батареї відбувається за секунди, його практично неможливо загасити.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…