Багато автомобілістів у процесі керування своїм транспортним засобом мають звичку викручувати рульове колесо до упору, щоб повертати максимально ефективно. Як пише mauto з посиланням на досвідченого автомеханіка, така поведінка загрожує серйозними несправностями для автомобіля.
Фахівець звертає увагу, що при надмірному викручуванні може бути чути гул. Він попереджає водія про перенавантаження рульової рейки, наконечники і насос підсилювача. Якщо це буде систематично повторюватися, то зазначені елементи швидко зносяться і вийдуть з ладу. Особливо загроза сильна в автомобілях з гідро- та електропідсилювачем керма.
Механік рекомендує уникати зайвих навантажень на рульове управління, особливо під час стоянки на місці. Щойно рульове колесо під час повороту починає крутитися тугіше, варто послабити хват і дозволити йому самому повернутися в природне положення. Різко крутити кермо назад також протипоказано.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…