Сьогодні автомобілі з автоматичною трансмісією домінують на ринку, але більшість водіїв цих транспортних засобів навіть не підозрюють, що припускаються помилок у процесі їх експлуатації. Досвідчений автомеханік розповів, як кермові своїми діями скорочують термін служби АКПП.
Читайте також:
Ледачий спосіб зимового паркування, який спрощує виїзд із засніженої стоянки
Як одна секретна кнопка в автомобілі перетворює його на тягач
Популярна помилка поліції, через яку суди масово скасовують автомобільні штрафи
Насамперед фахівець звернув увагу на режим N. Чимало автомобілістів плутають його з нейтральною передачею на МКПП і використовують повсюдно. Насправді ж він потрібен лише для сервісного обслуговування і буксирування авто. Ще одним варіантом використання режиму N може бути момент короткого простою на світлофорі, проте в даній ситуації механік все ж рекомендує використовувати положення селектора P.
Фахівець зазначив, що для повсякденної експлуатації автомобіля з АКПП слід сконцентруватися на використанні лише трьох режимів – Drive, Reversу і Parking. У першому випадку йдеться про рух уперед, у другому про задній хід, у третьому – про блокування коліс і трансмісії під час простою. Перемикання режимів має здійснюватися з невеликою затримкою, швидко перемикати селектор, як це робиться в МКПП, не потрібно.
Купуючи новий автомобіль, варто рахувати не лише його ціну в автосалоні. Через кілька років машину…
В Україні планують посилити контроль за водіями, які систематично порушують правила дорожнього руху. Окрім нових…
З 20 серпня 2026 року на дорогах України почнуть працювати 50 нових комплексів автоматичної фіксації…
На вторинному ринку приваблива ціна автомобіля далеко не завжди означає вигідну покупку. Машина, яка коштує…
Кросовери залишаються беззаперечними фаворитами українців не лише серед нових автомобілів, а й на ринку імпорту…
Купуючи автомобіль, багато водіїв звертають увагу лише на його ціну. Проте вже через кілька місяців…