Сьогодні чимало українських автовласників вважають за краще довіряти ремонт своїх транспортних засобів професіоналам на СТО. При цьому нерідко трапляються ситуації, коли роботи виконуються неякісно або зовсім не виконуються, а гроші з клієнта сервіс списує. До таких та інших сумнівних моментів потрібно бути гранично уважним, кажуть експерти. Водіям розповіли, що потрібно перевірити в машині перед тим, як забрати машину з сервісу.
Читайте також:
Сім помилок водіїв, які призводять до штрафу або інших неприємностей
Відмова від алкотестера: як водієві законно уникнути штрафу і позбавлення прав
Як поліція виявляє п’яних водіїв: шість типових ознак
Якщо йдеться про кузовний ремонт, рекомендується звертати увагу на такий важливий фактор, як мийка автомобіля. Під час приймання авто на СТО проводять обов’язкову технічну мийку, після якої ретельно описують всі пошкодження і дають власнику на підпис відповідні документи. Після рихтування і фарбування машину знову ретельно вимивають і просушують.
Під час приймання автомобіля власник має ретельно оглянути його не тільки на предмет усунення старих пошкоджень, а й на предмет появи нових вм’ятин і подряпин. На місцях пошкоджень не повинно бути нерівностей і великих зазорів. Варто також звернути увагу на стан гумових ущільнювачів, обшивку дверцят, пістони і якість забарвлення. Відтінок повинен ідеально збігатися з вашим кольором авто. Тільки після того, як вас задовольнить результат робіт, вам варто переходити до підпису якихось документів та розрахунку.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…