Ремінь газорозподільного механізму (ГРМ) дуже важливий для нормальної роботи двигуна автомобіля. При цьому він є звичайним розхідником, який час від часу потрібно міняти. Якщо цього не зробити вчасно, є ризик, що ремінь просто порветься під час руху, спровокувавши серйозну поломку силової установки. У зв’язку з цим експерти звертають увагу на шість ключових ознак зносу ременя ГРМ.
Читайте також:
Які помилки поліції роблять будь-який штраф незаконним: водіям на замітку
П’ять фатальних помилок водіїв під час прогрівання автомобіля: ніколи так не робіть
Як досвідчені поліцейські розпізнають, що водій бреше: сім явних ознак брехні
1. Пробіг і час
Зазвичай ремінь ГРМ змінюють кожні 60 000-100 000 кілометрів, але краще перевірити рекомендації виробника.
2. Деформація ременя
Якщо під час візуального огляду ви бачите якісь ознаки деформації, на кшталт тріщин і розшарувань, краще одразу ж замініть ремінь.
3. Поява незвичайних звуків
Поява нетипових звуків з боку ременя також може вказувати на його зношення.
4. Зміщення ГРМ
Зміщення ременя ГРМ зі свого типового місця вказує на проблеми з натягувачем. Це вкрай небезпечна ситуація.
5. Провали під час набору швидкості
Знос ременя ГРМ також може проявлятися у вигляді нерівномірного ходу двигуна або провалів під час набору швидкості.
6. Волога на ремені ГРМ
Вологі або маслянисті плями вказують на витік антифризу або мастила. Це призводить до прослизання і швидкого зносу деталі.
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…
Оновлена версія пікапу Toyota Hilux 2026 модельного року була показана на «живих» кадрах. Не дивлячись…