Керування автомобілем у стані алкогольного сп’яніння в Україні є одним із найсерйозніших порушень ПДР і суворо карається аж до позбавлення прав на строк до 10 років. При цьому відмова від проходження перевірки також може спричинити аналогічне покарання і щонайменше карається штрафом у розмірі від 17 000 гривень. Однак досвідчений патрульний розповів, як можна легально уникнути тестування без будь-яких юридичних наслідків.
Насамперед поліцейський нагадав, що зупинка автомобіля має відбуватися за наявності законних підстав, перелічених у ст.35 ЗУ «Про Національну поліцію». Найчастіше це пов’язано з порушенням ПДР або коли дії водія становлять загрозу для оточуючих. Припустимо, водій справді їхав якось агресивно, що викликало підозри в інспектора. У разі зупинки останній повинен представитися, назвати конкретну причину зупинки і тільки після цього пропонувати пройти тест.
Дослідження проводиться за участю двох свідків або під запис на відео. Прилад «Драгер» має бути сертифікований і перевірений, документи на нього інспектор зобов’язаний пред’явити на першу вимогу. Пристрій вмикають у присутності водія і надягають на нього новий мундштук. Тільки після цього можна дихати в «трубочку». Якщо якусь одну з перерахованих умов виконано не було, за словами патрульного, це є законною підставою для відмови від тестування.
Гранично допустиме значення при тестуванні – 0,2 проміле. Якщо водія не влаштовує результат, він має право вимагати проведення повторного обстеження. І навіть якщо «Драгер» знову показав занадто високий показник алкоголю, кермувальник може відмовитися від подальшого оформлення матеріалів, зажадавши проведення обстеження в медустанові. Поліція зобов’язана видати йому направлення, простеживши, щоб водій встиг пройти його протягом двох годин після зупинки.
У сертифікованому закладі медики за направленням повинні відібрати у нього мазки слини, зразки крові та сечі на лабораторний аналіз. При цьому фізіологічна нездатність здати зразки матеріалу не є підставою для притягнення водія до відповідальності за відмову від огляду. Тільки якщо результати аналізів покажуть позитивний результат, це можна вважати остаточною підставою для оформлення ст.130 КУпАП.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…