Статті

В Україні позбавляють прав та кидають за ґрати за відсутність техогляду: кому це загрожує

Технічний огляд в Україні не є обов’язковим для більшості автомобілістів. У Раді заявляють, що до закінчення воєнного стану вимога проходити процедуру не точно стосуватиметься водіїв звичайних легковиків. А ось для тих, хто має отримувати відповідну перевірку, в нашій країні діють суворі обмеження. Багато хто вважає, що все обмежиться штрафом, але насправді іноді за відсутність техогляду українець навіть може потрапити за ґрати.

Читайте також:

Як не можна чистити машину від снігу та льоду: фатальні помилки, які угроблять машину

Для чого японці ставлять фанеру біля коліс своїх автомобілів: водіям на замітку

Заберуть права і машину: як покарають водія за їзду на авто без бампера

Юристи попереджають, що поліція дуже прискіплива до автомобілів, щодо яких закон вимагає проходження обов’язкового техогляду. Це вантажівки, автобуси, таксі, спецтехніка та інші транспортні засоби, несправність яких потенційно може нашкодити оточенню за винятком звичайних приватних авто.

На перший раз штраф за відсутність техогляду, відповідно до ч. 3 ст. 121 КУпАП становитиме всього 340 гривень, що може здатися незначним покаранням. Іноді поліція помилково виписує таке стягнення навіть тим, хто проходити обстеження не зобов’язаний, а водії покірно його оплачують, не розбираючись у ситуації. Проблема в тому, що при повторному порушенні настає зовсім інша відповідальність.

Ч.4 ст.121 КУпАП передбачає штраф уже від 850 до 1700 гривень за повторну відсутність техогляду. Причому водія, який провинився, також можуть позбавити прав і навіть відправити під арешт на термін від 5 до 10 діб. Нерідко автомобілісти самі просять суд відправити їх за ґрати, щоб не позбавлятися прав, оскільки здебільшого йдеться про осіб, для яких наявність прав є визначальним фактором під час працевлаштування.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026