Статті

Після якого віку водіям заборонено сідати за кермо автомобіля

У Європі дедалі більше людей похилого віку продовжують кермувати автомобілями, навіть після 75 років. Проте з віком знижується реакція, уповільнюється увага і може зменшуватись здатність до швидкого прийняття рішень. Тому виникає природне запитання: чи існує критичний вік, після якого варто відмовитися від водіння?

На це питання спробували відповісти фахівці, з якими поспілкувався авторитетний німецький журнал про здоров’я Apotheken Umschau. Вони поділилися різними поглядами щодо доцільності вікових обмежень для водіїв.

Погляд медицини

Лікарка загальної практики Інгрід Деншель вважає, що підстави для занепокоєння є — з роками дійсно можуть з’являтись порушення зору, слуху, координації. Але вона наголошує: не вік має бути вирішальним фактором, а індивідуальний стан здоров’я. За її словами, варто оцінювати кожного водія окремо — комусь 80 років, але він почувається впевнено за кермом, а хтось у 65 вже має серйозні проблеми з реакцією.

Думка експертів із безпеки дорожнього руху

Зігфрід Брокманн, представник ради з питань безпеки дорожнього руху, вважає, що вікові обмеження все ж мають бути. Він пропонує ввести додаткові перевірки або перегляд дозволу на водіння після досягнення 75-річного віку. На його думку, саме після цього рубежу помітно зростає ризик потрапити в ДТП через фізіологічні особливості літніх людей.

Позиція психологів

Психолог Катя Шляйніц вважає, що вік не завжди є вирішальним — досвід та обачність людей старшого віку можуть навіть зменшити ризики на дорозі. Проте вона погоджується, що водії мають бути чесними із собою: якщо помічаються труднощі з пам’яттю, концентрацією чи орієнтацією — варто відмовитися від водіння добровільно, не чекаючи суворих обмежень.

Висновок

Єдина межа, після якої не можна кермувати, не встановлена. Однак фахівці сходяться на думці: після 75 років необхідна обов’язкова оцінка стану здоров’я. Ідеальне рішення — регулярні перевірки фізичних та когнітивних функцій, які допоможуть зберегти безпеку як для самих водіїв, так і для інших учасників дорожнього руху.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026