Статьи

Чому сучасні автомобілі втратили унікальність і всі схожі один на одного: думка відомого дизайнера

Відомий автомобільний дизайнер Люк Донкервольке, який стоїть за появою таких ікон, як Lamborghini Murcielago та Bentley Continental GT, поділився своїми роздумами про зміну дизайну автомобілів у сучасному світі. Зараз він є головним креативним директором Hyundai Group (також до складу якої входять Genesis і Kia). За його словами, глобалізація кардинально змінила вигляд автомобілів, а також способи їхнього проєктування.

Колись дизайн машин відображав культуру та філософію своїх країн – американські пікапи, італійські спорткари, німецькі седани мали свої унікальні риси. Але сьогодні Донкервольке вважає, що ці відмінності розмиті через прагнення до універсальності на глобальному ринку.

Глобалізація та зміни в дизайні

Як зазначає дизайнер, глобалізація змінила не тільки способи виробництва автомобілів, а й сам процес їхнього проєктування. Сьогодні автомобілі вже не створюються з урахуванням конкретного локального споживача. Натомість міжнародні команди розробляють моделі для глобальної аудиторії. Це призводить до нейтралізації дизайну: машини стають схожими одна на одну та втрачають регіональні особливості.

На думку Донкервольке, раніше в кожній країні існували свої унікальні підходи до дизайну: італійці створювали «автометричні» форми з ізольованими поверхнями, німці акцентували увагу на точності інженерії, а американці використовували глину для більш скульптурного погляду. Ці методи створювали візуальну різноманітність та багатогранність. Проте з приходом глобалізації межі розмилися, і оригінальні ідеї стають все рідшими.

Позитивні та негативні аспекти глобалізації

Проте Донкервольке не вважає цю ситуацію катастрофою. На його думку, глобалізація надала можливість для впровадження нових поглядів, свіжих ідей і різноманіття культур у процес розробки автомобілів. Проблема, яка виникає, полягає в тому, що в прагненні до масової привабливості і відповідності міжнародним стандартам, автовиробники стають жертвами одноманітності.

У результаті, будь-яка оригінальна ідея набуває популярності і швидко копіюється конкурентами, що веде до зменшення інноваційності в індустрії. Глобалізація, безумовно, вплинула на дизайн автомобілів, і тепер важливо знайти баланс між глобальними вимогами та збереженням регіональних особливостей.

Таким чином, автомобільний світ стоїть на роздоріжжі: як знайти гармонію між достатком і інноваціями, при цьому не втративши унікальність, яка завжди була його зрізом? Це питання, на яке ще належить знайти відповідь, але вже зараз очевидно, що зміни тривають.

Recent Posts

Дива німецького автопрому: 7 найнезвичайніших Mercedes, які колись існували

Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…

14.01.2026

«ЗЛЮКА», «ШАНОВНА», «МУРЧІК»: найкумедніші індивідуальні номери на авто, які замовляли у 2025-му

У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…

14.01.2026

Українським водіям у селах і райцентрах загрожують штрафи в десятки тисяч гривень: за що карають

У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…

14.01.2026

Топ-7 «вічних» дизельних двигунів

Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…

13.01.2026

Стійкість до корозії: авто яких марок швидко іржавіють

Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…

13.01.2026

В два заходи: як правильно заводити машину взимку, щоб не нашкодити двигуну

Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…

12.01.2026