Відомий автомобільний дизайнер Люк Донкервольке, який стоїть за появою таких ікон, як Lamborghini Murcielago та Bentley Continental GT, поділився своїми роздумами про зміну дизайну автомобілів у сучасному світі. Зараз він є головним креативним директором Hyundai Group (також до складу якої входять Genesis і Kia). За його словами, глобалізація кардинально змінила вигляд автомобілів, а також способи їхнього проєктування.
Колись дизайн машин відображав культуру та філософію своїх країн – американські пікапи, італійські спорткари, німецькі седани мали свої унікальні риси. Але сьогодні Донкервольке вважає, що ці відмінності розмиті через прагнення до універсальності на глобальному ринку.
Як зазначає дизайнер, глобалізація змінила не тільки способи виробництва автомобілів, а й сам процес їхнього проєктування. Сьогодні автомобілі вже не створюються з урахуванням конкретного локального споживача. Натомість міжнародні команди розробляють моделі для глобальної аудиторії. Це призводить до нейтралізації дизайну: машини стають схожими одна на одну та втрачають регіональні особливості.
На думку Донкервольке, раніше в кожній країні існували свої унікальні підходи до дизайну: італійці створювали «автометричні» форми з ізольованими поверхнями, німці акцентували увагу на точності інженерії, а американці використовували глину для більш скульптурного погляду. Ці методи створювали візуальну різноманітність та багатогранність. Проте з приходом глобалізації межі розмилися, і оригінальні ідеї стають все рідшими.
Проте Донкервольке не вважає цю ситуацію катастрофою. На його думку, глобалізація надала можливість для впровадження нових поглядів, свіжих ідей і різноманіття культур у процес розробки автомобілів. Проблема, яка виникає, полягає в тому, що в прагненні до масової привабливості і відповідності міжнародним стандартам, автовиробники стають жертвами одноманітності.
У результаті, будь-яка оригінальна ідея набуває популярності і швидко копіюється конкурентами, що веде до зменшення інноваційності в індустрії. Глобалізація, безумовно, вплинула на дизайн автомобілів, і тепер важливо знайти баланс між глобальними вимогами та збереженням регіональних особливостей.
Таким чином, автомобільний світ стоїть на роздоріжжі: як знайти гармонію між достатком і інноваціями, при цьому не втративши унікальність, яка завжди була його зрізом? Це питання, на яке ще належить знайти відповідь, але вже зараз очевидно, що зміни тривають.
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…
Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…
Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…