Купівля вживаного седана — це завжди ризик. Один невдалий вибір — і замість комфортної їзди доведеться проводити час на СТО та витрачати гроші на нескінченні ремонти. Щоб уберегти вас від помилок, Твоя МАШИНА склала список найпроблемніших б/в седанів, які краще не купувати, навіть якщо ціна виглядає привабливо.
Перші покоління Insignia мали красивий дизайн і багате оснащення, але технічна частина підвела. Особливо страждають дизельні версії, у яких часто ламаються турбіни, двомасові маховики, а система EGR виводить з ладу двигун вже після 150 тис. км.
Дороге обслуговування дизеля
Слабке ЛКП і іржа на порогах
Електроніка з віком часто «глючить»
Passat B6 на вторинному ринку виглядає привабливо, але має низку хронічних проблем. Найгірше — це двигуни TSI, які “їдять” масло, та коробка DSG, що вимагає капітального ремонту вже після 120–140 тис. км.
Масложер майже в кожному двигуні
Ризик капіталки DSG
Нестабільна робота електроніки
Надзвичайно комфортний седан, але дизельні версії з мотором 2.0 TDCi мають проблеми з паливною системою, сажовим фільтром (DPF) та турбіною. Багато власників скаржаться на дорогі ремонти та «сюрпризи» від електрики.
Часті поломки турбіни
DPF “забивається” навіть при нормальних пробігах
Труднощі з запуском взимку
Французький комфорт — це добре, але перші покоління 508 з дизельними моторами мали багато «дитячих хвороб». Найчастіші проблеми — це електрика, щеплення, навісне обладнання двигуна та слабке ЛКП.
Проблеми з електронікою
Нестабільна робота коробки
Дорогі оригінальні запчастини
Цей седан виглядає солідно і часто продається недорого, але двигуни 2.0 і 2.5 не славляться надійністю. Коробка-автомат працює з ривками, а запчастини — або дорогі, або складно знайти.
Складний доступ до двигуна
Часті перегріви
Проблеми з коробкою та електрикою
На вторинному ринку завжди є спокуса купити великий седан за “смаковиту” ціну, але не все те золото, що блищить. Часто за привабливим кузовом ховається ряд проблем, які перетворюють авто на фінансову прірву.
Порада від “Твоя МАШИНА”:
Перед покупкою перевіряйте авто по VIN-коду, робіть діагностику на СТО та уникайте моделей зі «славою» проблемних — навіть якщо вам пропонують “майже нову, в ідеалі”.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…