Статті

ТОП-5 найпроблемніших вживаних автомобілів, які краще оминути, щоб не жити на СТО

Покупка вживаного автомобіля — це завжди компроміс між бажанням зекономити та ризиком отримати «вічного клієнта» автосервісу. Деякі моделі приваблюють ціною, оснащенням і дизайном, однак на практиці виявляються справжнім головним болем для власників.

Редакція Твоя МАШИНА зібрала ТОП-5 найпроблемніших вживаних авто, які краще оминати у 2025 році, щоб уникнути регулярних витрат на ремонт.

1. Chevrolet Aveo (T300)

Популярний серед бюджетних покупців седан чи хетчбек виявився дуже слабким з точки зору надійності.

Проблеми:

  • швидкий знос підвіски та амортизаторів;

  • часті поломки генератора;

  • ламка електрика;

  • проблеми з механічною коробкою передач.

Попри доступні ціни, Aveo часто «з’їдає» понад 10–15 тис. грн щороку тільки на підтримку робочого стану.

2. Renault Laguna III

Авто середнього класу з цікавим дизайном, але із занадто складною конструкцією та проблемною електронікою.

Слабкі місця:

  • глючить електроніка, особливо «ключ-карта» та система запуску;

  • дорогий ремонт варіаторної КПП;

  • часті проблеми з охолодженням та EGR;

  • неякісні контакти у фарах і блоках керування.

Це авто часто купують «на вигляд», але потім шкодують.

3. (2005–2010)

Німецька якість — не завжди гарантія надійності. Особливо це стосується Passat B6, зокрема з бензиновими моторами TSI.

Типові проблеми:

  • ненадійний ланцюг ГРМ;

  • витрати оливи вже після 100 000 км;

  • слабка коробка DSG на деяких версіях;

  • дорога електроніка та ремонт турбонаддуву.

Passat B6 більше не вважається надійним сімейним авто — особливо після 10+ років експлуатації.

4. Opel Zafira B

Цей мінівен приваблює простором і ціною, але технічний стан більшості екземплярів залишає бажати кращого.

Основні проблеми:

  • часто ламаються термостати й помпи;

  • слабкий бензиновий мотор 1.6 (Z16XER);

  • корозія днища;

  • проблеми з ГБО (якщо встановлене).

Підходить для тимчасового використання, але не для стабільного щоденного водіння.

5. Peugeot 307

Автомобіль із гарною ергономікою, але слабким мотором і складною підвіскою.

Найбільш типові недоліки:

  • регулярні збої в роботі електроніки;

  • часті проблеми з двигунами 1.6 HDi (турбіна, паливна система);

  • коробки передач часто «виють» після 150 000 км;

  • важкодоступні вузли для ремонту.

Серед французьких авто ця модель — одна з найменш надійних у довготривалій перспективі.

Висновок

Якщо не хочете щомісяця відвідувати СТО, краще обирайте вживані авто з перевіреною історією обслуговування та без “темної слави” серед власників. Моделі з нашого ТОПу можуть здаватися вигідною покупкою, але насправді часто обертаються постійними витратами та головним болем.

Пам’ятайте: краще витратити трохи більше під час покупки, ніж витрачатися щотижня після неї.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026