Навіть якщо автомобіль виглядає наче з салону — з блискучим кузовом, рівно працюючим двигуном і справною електронікою — це ще не гарантія його технічної справності. За бездоганним виглядом можуть ховатися серйозні проблеми, які здатні призвести до великих витрат або навіть загрожувати безпеці водія та пасажирів. У цьому матеріалі зібрані топ-5 найбільш небезпечних дефектів, які водії часто не помічають вчасно.
На перший погляд кузов може здаватися ідеальним, але при детальному огляді іноді видно сліди перефарбування або шпаклівки. Розмиті контури фарби, нерівності, потьоки або різні відтінки свідчать про відновлення після аварії. А якщо після ДТП не була правильно відновлена геометрія кузова — це може серйозно вплинути на пасивну безпеку в разі нової аварії.
Іржа на крилах чи порогах — дрібниця в порівнянні з корозією, що вражає несучі частини кузова: підрамники, лонжерони, опори підвіски. Такі ділянки зазвичай приховані й непомітні під час поверхневого огляду, особливо без підйомника. Але саме вони відіграють ключову роль у безпеці авто при зіткненні.
Навіть мінімальні сліди підтікання моторної, гальмівної чи охолоджувальної рідини — привід для термінової перевірки. Іноді масло чи антифриз потрапляють на гарячі частини двигуна, і це може призвести до загоряння. Особливо небезпечні непомітні витоки, які поступово послаблюють системи авто.
Часто водії звертають увагу лише на залишок протектора, забуваючи про рівномірність зношення. Якщо гума стерта з одного боку або має тріщини, це може бути наслідком порушеної розвал-сходження. Такий дефект може не тільки скоротити термін служби шин, але й створити ризик вибуху на ходу.
Будь-які підозрілі звуки, люфти чи вібрації під час повороту керма — не просто дрібниці, а перші сигнали про зношення елементів рульового управління. Ігнорування цих симптомів може призвести до раптової втрати контролю над автомобілем.
Красива «обгортка» не гарантує технічної надійності. Якщо плануєте покупку авто або давно не проходили діагностику — зверніться на СТО для детальної перевірки. Такі кроки — запорука вашої безпеки на дорозі та впевненості за кермом.
У Києві змінили умови часткової компенсації вартості авто для Захисників і Захисниць з інвалідністю I–II…
Керівник BMW M Франк ван Міль пояснив, чому механічна КПП стає дедалі менш життєздатною: обмеження…
Лютий–березень — сезон ям після морозів. Пояснюємо, які вузли підвіски та коліс перевірити першими, які…
У 2026 році автоцивілка в Україні фактично перейшла в повністю електронний формат — юридично важливий…
Добірка 5 дизельних кросоверів, які мають реальний потенціал дійти до 500 000 км без капремонту…
Три ситуації, коли у водія є лише 10 днів на звернення до сервісного центру МВС:…