Купівля вживаного дизельного седана часто здається вигідним рішенням — низька витрата пального, потужність і довговічність. Але не всі моделі однаково надійні. Деякі з них мають дизельні мотори, які відомі своєю проблемністю, дорогим обслуговуванням та ризиком капітального ремонту. У цій публікації “Твоя МАШИНА” зібрані топ-5 дизельних седанів, яких варто уникати на вторинному ринку, щоб не стати постійним клієнтом СТО.
Цей седан приваблює дизайном і динамікою, але дизель 2.0 (серія N47) — справжній “головний біль”.
Основні проблеми:
Ланцюг ГРМ, що розтягується вже після 100 тис. км.
Висока вартість заміни (до 40 000 грн).
Часті проблеми з турбіною та сажовим фільтром.
Симпатичний сімейний седан з добрим оснащенням, але дизель тут має серйозні “болячки”.
Основні проблеми:
Часті виходи з ладу паливної системи.
Електроніка двигуна схильна до збоїв.
Погана переносимість неякісного пального.
Дизельний Passat — класика на українських дорогах. Але двигуни типу BKD або BMP мають не найкращу репутацію.
Основні проблеми:
Тріщини в головці блока циліндрів.
Проблеми з насос-форсунками.
Дорогий ремонт ТНВД.
Французький дизель HDi загалом вважається надійним, але не в цьому кузові.
Основні проблеми:
Електричні збої, які впливають на роботу двигуна.
Часті засмічення сажового фільтра.
Складність у діагностиці несправностей.
Популярна модель у своєму класі, але дизель залишає бажати кращого.
Основні проблеми:
Турбіна виходить з ладу після 150 тис. км.
Підтікання масла.
Вразлива паливна система.
Вибираючи дизельний седан, важливо не лише звертати увагу на пробіг чи стан кузова, а й дослідити “історію хвороб” конкретного двигуна. У 2025 році є чимало більш надійних альтернатив, які забезпечать комфортне водіння без постійних витрат на ремонт.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…