В Україні останніми роками стало дуже поширеною практикою знімати фото та відео місць ДТП, які швидко потрапляють до соціальних мереж. Це не дивно, адже такі публікації інформують водіїв про серйозні події на дорогах. Проте, на жаль, знайдеться й чимало тих, хто любить обговорювати чужі трагедії. На сьогоднішній день це не є заборонено законом, на відміну від декількох інших європейських країн.
Відзначимо, що в Європі така поведінка може суворо каратися поліцією. Наприклад, у Нідерландах увімкнення камери на місці аварії може закінчитися штрафом у 230 євро (приблизно 10 800 гривень). Тут важливо зазначити, що не лише публікація фото і відео під забороною, але й саме фотографування місця події без дозволу.
У Німеччині справи ще суворіші. Тут вже кілька років активно діє закон, що повністю забороняє фото- і відеозйомку наслідків аварій. Найбільш серйозна заборона стосується зйомки постраждалих. Фотографування жертв ДТП без дозволу вважається порушенням конфіденційності особистості та втручанням в особисте життя. За цю провину німецька поліція може накласти штраф до 1000 євро (приблизно 47 000 гривень) або ж відправити порушника за ґрати на строк до двох років.
Експерти наголошують, що подібні заходи є важливими не тільки для захисту приватного життя потерпілих, а й для запобігання утворенню “заторів роззяв”. Коли водії, які проїжджають повз, уповільнюють рух, щоб зняти аварію, це дуже ускладнює ситуацію на дорозі.
На сьогоднішній день в Україні подібні норми відсутні. Публікація фото і відео, де зазначені постраждалі особи, може стати предметом розгляду в суді, але лише в рамках цивільного провадження. Це говорить про те, що українським водіям варто задуматися над етикою поведінки в таких ситуаціях.
Таким чином, важливо бути уважними та відповідальними не лише на дорозі, але й у соціальних мережах, аби не ставати частиною чужої трагедії.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…