Якщо ви плануєте купівлю вживаного кросовера в Україні, важливо не тільки дивитися на ціну чи пробіг, а й знати слабкі місця конкретних моделей. Деякі авто з часом стають справжніми «пожирачами грошей», адже змушують власників регулярно відвідувати СТО.
Твоя МАШИНА зібрала ТОП-5 кросоверів, які на вторинному ринку краще обходити стороною, якщо не хочете витрачати всі свої заощадження на ремонти.
На перший погляд — надійний японський кросовер, але варіатор Jatco тут є головним болем. Уже після 100–120 тис. км коробка починає смикатися або буксувати. Ремонт коштує від 40 000 грн, а заміна — ще дорожча. Крім того, проблемні підвіски й корозія на арках і днищі теж часто ведуть власників на СТО.
Масивний кросовер за привабливою ціною на вторинці, але — із низькою надійністю. Турбодизелі часто «їдять» масло, автоматична коробка передач працює нестабільно, а підвіска здається вже після 50 000 км. Ремонт в Україні дорогий через дефіцит запчастин.
Старі Jeep Compass — це компромісний варіант, де власник постійно витрачається на дрібний і серйозний ремонт. Найбільші проблеми: варіатор, який ламається навіть при середньому пробігу, слабка електрика, високі витрати пального.
Привабливий зовні Ford Kuga має хронічні проблеми з електронікою, які вимагають частих поїздок на СТО. Дизельні версії також славляться поломками турбін і паливних насосів. Додайте сюди дороге обслуговування — і отримаєте авто, що «виїдає» гроші.
Попри загальну надійність новіших Duster, перші покоління мали слабке антикорозійне покриття, проблеми з повним приводом і недопрацьовані електросистеми. Ремонт таких Duster часто виявляється невигідним через масштаб проблем.
Перед купівлею вживаного кросовера обов’язково перевіряйте не тільки документи й історію обслуговування, але й читайте відгуки реальних власників. У 2025 році ринок авто в Україні активно розвивається, але є моделі, які краще обходити стороною, щоб не стати постійним клієнтом СТО.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…