Статті

ТОП-5 вживаних автомобілів, власники яких – часті гості на СТО

Купуючи авто з пробігом, ми часто сподіваємося зекономити, але деякі моделі перетворюються на справжній головний біль для власника. Вони виглядають привабливо, коштують недорого, але приховують серйозні технічні проблеми, через які доводиться регулярно відвідувати СТО. Твоя МАШИНА зібрала ТОП-5 вживаних машин, які, за даними експертів та відгуками українських водіїв, найчастіше потребують ремонту.

1. Chevrolet Captiva (2006–2015)

На перший погляд — просторий і солідний кросовер за доступною ціною. Але власники часто скаржаться на:

  • слабке антикорозійне покриття;
  • проблеми з АКПП та турбодизелями;
  • швидкий знос підвіски.

Після пробігу 100–150 тис. км це авто може засмучувати регулярними поломками.

2. Nissan X-Trail T31 (2007–2014)

Японський бренд? Так, але з варіатором Jatco, який підводить вже після 120 тис. км.

  • варіатор починає «смикатися»;
  • дорогий ремонт (від $1000);
  • арки та днище швидко піддаються корозії.

3. Jeep Compass (2007–2016)

Американський стиль, але…

  • слабка електрика;
  • варіатор, який «живе» недовго;
  • слабка шумоізоляція, яка погіршується з роками.

Компасс часто стає неприємним сюрпризом на вторинному ринку.

4. Ford Kuga I (2008–2012)

Під капотом хороші дизельні мотори, але…

  • проблеми з електронікою;
  • часті поломки турбін;
  • погана переносимість низькоякісного пального.

На СТО ці моделі потрапляють регулярно, особливо старші екземпляри.

5. Dacia Duster (перші роки випуску 2010–2013)

Бюджетний у всьому, включаючи якість збірки.

  • корозія арок і порогів;
  • проблеми з повним приводом (для 4×4 версій);
  • слабка шумоізоляція.

Нові Duster значно кращі, але перші версії змушують власників бути «під крилом» сервісів.

Висновок для покупців

Перед покупкою вживаного авто обов’язково перевіряйте не лише пробіг і ціну, а й історію обслуговування та слабкі місця конкретної моделі. Деякі автомобілі обіцяють економію на старті, але швидко обертаються безкінечними ремонтами.

Порада від експертів: обирайте моделі з хорошою репутацією, навіть якщо вони трохи дорожчі — так ви збережете нерви й гроші.

Recent Posts

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026

Після морозів двигун авто у зоні ризику: що потрібно перевірити водіям вже зараз

Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…

20.02.2026

Топ-10 кросоверів, які найрідше потрапляють у страхові випадки

Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…

20.02.2026