Статті

Три моделі Volkswagen, які розчарували власників своєю надійністю

Volkswagen — марка, яка роками асоціюється з німецькою якістю, надійністю та продуманим інженерним підходом. Проте навіть серед найкращих брендів бувають моделі, які розчаровують автовласників. Експерти, автомобільні журналісти та самі водії відзначають кілька моделей Volkswagen, які стали джерелом клопотів і непередбачених витрат.

У цьому матеріалі від видання Твоя МАШИНА — ТОП-3 найбільш розчарувань серед Volkswagen.

1. Volkswagen Passat B6 (2005–2010)

Passat B6 мав бути еталоном бізнес-класу, але на практиці виявився одним із найпроблемніших. Серед основних скарг:

  • проблеми з електронікою (блоки управління, датчики, замки),
  • слабкі DSG-коробки, що ламаються після 100–150 тис. км,
  • дорогий ремонт підвіски.

Власники також відзначають підвищену схильність кузова до корозії в деяких серіях і часті поломки електропідсилювача керма.

2. Volkswagen Tiguan (першого покоління, 2007–2016)

Фото: Вікіпедія

Цей популярний кросовер завоював серця багатьох, але не уникнув серйозних технічних проблем:

  • бензинові двигуни TSI з підвищеним апетитом до масла,
  • ланцюги ГРМ, що розтягуються вже на 80–100 тис. км,
  • слабке лакофарбове покриття, що швидко дряпається.

Багато власників Tiguan скаржаться на дорогий сервіс навіть для простих робіт та часті позапланові візити на СТО.

3. Volkswagen Golf 1.4 TSI (2008–2012)

Golf завжди вважався ідеальним компактним хетчбеком, але версії з двигуном 1.4 TSI зіпсували репутацію серії:

  • турбіни, що виходять з ладу навіть на малих пробігах,
  • проблемні ланцюги ГРМ,
  • часті поломки системи охолодження.

Експерти радять ретельно перевіряти стан двигуна при покупці таких Golf з пробігом — інакше ремонт може коштувати більше половини вартості авто.

Висновок

Незважаючи на загальну репутацію бренду, навіть Volkswagen має «слабкі місця». Якщо плануєте покупку вживаної машини, обов’язково перевіряйте ці моделі на сервісі, читайте відгуки автовласників і враховуйте потенційні витрати. Правильний вибір — це запорука того, що ваше авто не стане постійним клієнтом СТО.

Recent Posts

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026

Після морозів двигун авто у зоні ризику: що потрібно перевірити водіям вже зараз

Після зими мотор і підкапотний простір отримують удар від перепадів температур, вологи та солі. Ось…

20.02.2026

Топ-10 кросоверів, які найрідше потрапляють у страхові випадки

Страховий випадок найчастіше починається з ДТП, а не з поломки. Пояснюємо, чому у 2026 році…

20.02.2026