Під час літніх поїздок багато водіїв не звертають уваги на дахові рейлінги та багажники, залишаючи їх встановленими за відсутності потреби. Проте навіть порожні конструкції можуть суттєво «з’їдати» пальне, особливо на бензинових і дизельних машинах, пише Еxpress.
Як дахові багажники впливають на аеродинаміку
Згідно з дослідженнями Британського автомобільного клубу (RAC), будь-які незавантажені елементи на даху—і поперечини, і необладнаний багажник—погіршують обтікання повітря. На швидкості 120 км/год такі пристрої збільшують лобовий опір на 16–39%, змушуючи двигун працювати з більшою витратою пального.
Можливі наслідки для бюджету і довкілля
Підвищений аеродинамічний опір означає не тільки зниження розгону та динаміки, а й відчутне збільшення витрат на бензин або дизель. В умовах зростання цін це додає зайві витрати щодня й не сприяє зменшенню викидів CO₂.
Практичні поради водіям
Експерти RAC рекомендують знімати дахове обладнення одразу після його використання. Достатньо кількох секунд, щоб розблокувати та зняти рейлінги або багажник—і ви вже економите пальне. Ця звичка допоможе знизити щомісячні витрати на заправку та покращити екологічний профіль поїздок.
Навіть такі, здавалося б, дрібниці, як порожній багажник на даху, можуть значно вплинути на витрату пального. Витрачайте хвилину на зняття непотрібних елементів після поїздки — ваш гаманець і планета скажуть вам «дякую».
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…