Гальмівна система відіграє ключову роль в системі керування автомобілем. При цьому її працездатність безпосередньо залежить від гальмівної рідини. Якщо відбувається витік останньої, водій просто втрачає контроль над машиною. У зв’язку з цим важливо вчасно розпізнати проблему, щоб не допустити серйозних наслідків. Видання SlashGear називає сім ключових ознак того, що у вашому авто не вистачає цієї речовини.
Як визначити проблему
Найбільш надійним способом на сьогоднішній день все ще залишається візуальна перевірка. Бачок головного гальмівного циліндра знаходиться зазвичай під капотом ближче до задньої частини моторного відсіку. Огляньте його, знайдіть позначки «MIN» і «MAX». Якщо кількість рідини знаходиться між ними, то все в порядку. Якщо її стало менше мінімальної позначки – справа погана. Також варто звернути увагу на колір рідини. Вона повинна бути прозорою. Темно-коричневий або чорний колір рідини говорить про необхідність заміни.
Також водіям слід регулярно звертати увагу на панель приладів. При нестачі гальмівної рідини в системі може загорятися червоний або помаранчевий індикатор з знаком оклику. Однак він не є 100-відсотковою ознакою і може активуватися з різних причин, включаючи забутий стоянкове гальмо.
Тактильні відчуття при гальмуванні
Водії зі стажем можуть легко виявити проблему з гальмами по тому, як поводиться авто на дорозі. Якщо педаль «провалюється» або вимагає більш сильного натискання, то це може вказувати на нестачу рідини в системі. Занадто жорсткий опір при натисканні свідчить про забруднення.
Збільшений гальмівний шлях – ще одна серйозна ознака. Машина повинна гальмувати своєчасно і швидко. Якщо після натискання на педаль авто зменшує швидкість занадто повільно, це також може свідчити про витік.
Звукові та нюхові сигнали
Окремо експерти звертають увагу на нетипові звуки при гальмуванні. Скрегіт або виск можуть попереджати про проблеми з гальмами, так само як і запах гару. Хоча в більшості випадків такі ознаки характерні для зносу гальмівних колодок.
Що робити при виявленні проблеми
Якщо в системі виявилося занадто мало гальмівної рідини, потрібно негайно припинити експлуатацію авто і поповнити бачок. При цьому доливати потрібно гальмівну рідину відповідного типу (зазвичай DOT-3 або DOT-4). Вартість самостійного обслуговування становить 300-600 гривень, в автосервісі – до 2000 гривень.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…