Гібридні автомобілі останнім часом активно набирають популярність за рахунок своєї економічності, технологічності та низьких показників викидів в атмосферу. У той же час багато покупців гібридів не замислюються, як дорого їм може обійтися володіння таким автомобілем. Зокрема, ремонт гібридного авто може коштувати цілий статок, стверджує власник американського автосервісу ОДжей Лопес в коментарі Motorbiscuit.
Каскад несправностей
«На відміну від старих механічних проблем, які можна було відстежити гайковим ключем і вольтметром, ці системи накопичують збої», – пояснює Лопес. «Одна слабка лінія напруги може активувати п’ять модулів, а вихід з ладу єдиного модуля запускає каскад »примарних кодів« – помилок, які можуть взагалі не вказувати на джерело проблеми».
За словами експерта, ключовою проблемою гібридів є величезна залежність вбудованих систем одна від одної. Поломку одного з них Лопес порівнює з падінням доміно. Він звертає увагу, що іноді доводиться міняти цілі екосистеми модулів замість пошуку реальної причини поломки, оскільки діагностика вкрай складна і обходиться дуже дорого.
Шокуючі рахунки
Механік навів недавній приклад, коли клієнт отримав рахунок за ремонт гібрида в 25 тисяч доларів. Механіки перевірили три модулі і всі вони показували помилку. Що саме було несправним, з’ясувати не вдалося. Однак довелося міняти всі три модулі, щоб авто знову повернулося на дорогу.
Що це означає для українського ринку
В Україні гібридні автомобілі в основному представлені на вторинному ринку. Коштують вони недешево, а з урахуванням цін на ремонт і обслуговування, то і взагалі можуть розорити власника. Варто також зауважити, що далеко не всі сервіси в Україні мають відповідне обладнання та фахівців для ремонту гібридів.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…