Деякі українські власники кросоверів і позашляховиків вважають за краще використовувати спеціальні позашляхові шини з огляду на використання своїх транспортних засобів в гірській місцевості або в умовах бездоріжжя. У той же час виникає питання про те, наскільки такі покришки впливають на паливну економічність в автомобілі. Видання SlashGear дало відповідь.
Останні дослідження показують, що агресивний протектор позашляхових шин збільшує витрату палива в середньому на 3% в порівнянні з всесезонними шинами. Якщо середній річний пробіг вашого автомобіля становить близько 20 тисяч кілометрів, то мова йде про 200-300 додаткових літрів палива.
Експерти пояснюють, що підвищена витрата палива при їзді на позашляхових шинах пов’язана з конструктивними особливостями цієї гуми. Перш за все, вона зазвичай важча за стандартні аналоги. Крім того, агресивний протектор з глибокими канавками і виступами створює меншу площу контакту з асфальтом, що погіршує ефективність крутного моменту.
Найгірше справи йдуть при їзді на позашляхових шинах в міських умовах. Вони не адаптовані для гладкого асфальту, тому працюють тут неефективно. Також виникає додатковий опір коченню, що створює підвищене навантаження на двигун. Якщо любителі позашляхової їзди ще й забудуть накачати колеса після повернення на асфальтовану поверхню, то це підвищить витрату палива ще на 1-2%.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…