Деякі українські власники кросоверів і позашляховиків вважають за краще використовувати спеціальні позашляхові шини з огляду на використання своїх транспортних засобів в гірській місцевості або в умовах бездоріжжя. У той же час виникає питання про те, наскільки такі покришки впливають на паливну економічність в автомобілі. Видання SlashGear дало відповідь.
Останні дослідження показують, що агресивний протектор позашляхових шин збільшує витрату палива в середньому на 3% в порівнянні з всесезонними шинами. Якщо середній річний пробіг вашого автомобіля становить близько 20 тисяч кілометрів, то мова йде про 200-300 додаткових літрів палива.
Експерти пояснюють, що підвищена витрата палива при їзді на позашляхових шинах пов’язана з конструктивними особливостями цієї гуми. Перш за все, вона зазвичай важча за стандартні аналоги. Крім того, агресивний протектор з глибокими канавками і виступами створює меншу площу контакту з асфальтом, що погіршує ефективність крутного моменту.
Найгірше справи йдуть при їзді на позашляхових шинах в міських умовах. Вони не адаптовані для гладкого асфальту, тому працюють тут неефективно. Також виникає додатковий опір коченню, що створює підвищене навантаження на двигун. Якщо любителі позашляхової їзди ще й забудуть накачати колеса після повернення на асфальтовану поверхню, то це підвищить витрату палива ще на 1-2%.
Взимку багато хто з водіїв, потрапляючи в салон автомобіля з морозної вулиці, намагаються якнайшвидше зігрітись.…
Час від часу українські водії помічають, як з вихлопної труби їх автомобілів крапає якась рідина.…
В процесі експлуатації автомобіль може стикатись з багатьма несправностями, які можна виправити та полагодити. Але…
Кожного року з наближенням зими серед водіїв спливають все ті ж самі міфи про зимові…
В Європі помітили на дорожніх тестах новий стильний позашляховик Ora 5 від китайскього автоконцерну Great…
Корейська компанія Kia офіційно презентувала нове покоління кросоверу Seltos. Як пише Motor1, модель позиціонується як…