Останнім часом автовиробники почали активно «гратися» з дизайном дверних ручок у сучасних авто. Все частіше можна побачити машини без традиційних дверних ручок, але з прихованими рішеннями, які зазвичай інтегровані в кузов. Такі елементи екстер’єру є у Tesla Model S, Volkswagen ID.4, Cadillac XLR та інших преміальних моделей. Однак експерти SlashGear попереджають, що подібна технологія не завжди практична і безпечна.
Як це працює
Приховані ручки розміщують врівень з поверхнею дверей. Їх потрібно не витягувати на себе, як багато хто звик, а натискати. Спеціальний механізм відмикає замок і відкриває двері авто.
Смертельна небезпека
Експерти називають ключовою проблемою даної технології її залежність від електроживлення. У минулому були зафіксовані випадки, коли через розрядку акумулятора водії і пасажири годинами не могли покинути авто або навіть гинули всередині, тому що механізм заїдав. Volkswagen нещодавно оголосив великий відкликання через самовільне відкривання дверей з такими ручками.
Альтернативні рішення
Щоб не потрапити в халепу, деякі виробники вже шукають альтернативні рішення, які дозволять зробити їхні моделі більш технологічними, але при цьому менш небезпечними. Зокрема, McLaren використовує невеликі виступи на дверях, у Ford Mustang Mach-E кнопка відкриття дверей розміщена на стійці, а в Chevrolet Corvette ховають ручку під кузовними панелями.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…