Які поломки відмовляються ремонтувати навіть досвідчені майстри на СТО

Сьогодні українські автомобілісти позбавлені необхідності самостійно ремонтувати свої машини або просити знаючих знайомих. Навіть у маленьких містечках і селищах є спеціальні майстерні, де за певну плату допоможуть позбутися найрізноманітніших несправностей. Однак іноді буває, що навіть на найпрогресивніших СТО майстри відмовляються братися за роботу, з огляду на її складність, економічну недоцільність і навіть через юридичні ризики. Портал Ampercar з посиланням на власника автосервісу назвав такі поломки.

На першому місці в списку небажаних робіт опинилося змащення шасі рамних позашляховиків. Відзначається, що дана процедура пов’язана з цілим рядом підготовчих заходів, вона складна і трудомістка. У той же час вартість такої послуги нерідко не відповідає витраченим на неї часу і силам.

Ще однією проблемною послугою є заміна ременя ГРМ. Механікам не подобається ця робота через складний доступ до механізму і незначну оплату. Крім того, у майстрів викликають невдоволення такі процедури, як ремонт блоків управління LED-оптикою. Все через те, що розкриття корпусу ставить хрест на гарантії, а результат роботи при цьому залишається непередбачуваним.

Ще механіки не люблять обслуговувати рідкісні моделі з роторним двигуном. Все через відсутність досвіду, документації та дефіциту запчастин.

Крім того, викликають сумніви у майстрів і юридичні ризики, пов’язані з тюнінгом автомобілів. Заміна двигунів, перепрошиті блоки управління та інші важливі конструкційні зміни можуть вказувати на кримінальне минуле автомобілів. Братися за такі машини ніхто при здоровому глузді не стане.