Багато українських автомобілістів витрачають тисячі гривень на «спортивні» повітряні фільтри для двигунів, сподіваючись, що вони зроблять їхні машини значно потужнішими. Видання SlashGear, посилаючись на команду ентузіастів Mighty Car Mods, розкрила реальну інформацію про вплив таких деталей на продуктивність силової установки.
Повідомляється, що експерти протестували Subaru Liberty RS на динамометричному стенді з використанням спочатку звичайного, а потім спортивного фільтра — ніякої різниці між ними знайти не вдалося. Тест з Honda Civic Si продемонстрував приріст в 2,1 кінських сили, що є мізерним показником. При цьому найдорожчий фільтр показав гірші результати.
Винятком можна назвати тест з Subaru Crosstrek 2016 року. Тут авторам експерименту за допомогою використання спортивного фільтра вдалося домогтися приросту в 3% або близько 4,5 к.с. Незважаючи на цифри, відчути різницю в реальній їзді навряд чи можливо.
На думку фахівців, заводський фільтр ніяк не обмежує потужність двигуна. При цьому спортивна деталь дає якийсь відчутний ефект лише при наявності комплексного тюнінгу — із заміною всього впускного тракту, чіп-тюнінгу та інших важливих компонентів.
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…
В Україні тема екологічного транспорту перестала бути футуристичною, адже електромобілі дедалі частіше з’являються не лише…
Всі знають, що будь-який автомобільний двигун має свій ресурс. Але багато залежить саме від експлуатації…
Чеський автовиробник Skoda готується до значного перелому в 2026 році у світі електромобілів. Як пише…