Статті

Чому не можна міняти масло в двигуні кожні 10 000 км

Багато автовиробників офіційно рекомендують своїм клієнтам міняти моторне масло в двигуні кожні 10 000 – 15 000 кілометрів. Серед автомобілістів також поширена думка, що це найбільш оптимальний інтервал для заміни мастила, особливо, коли мова йде про «синтетику». У той же час видання Motorbiscuit з посиланням на колишнього сервісного консультанта розкрило шокуючу правду про наслідки подібної «економії» на заміні масла.

Експерт визнає, що сама ідея розтягування інтервалів обслуговування двигуна до 10 000 кілометрів звучить максимально привабливо. Адже автомобілісту пропонується фактично менше витрачати часу на візити в сервіс, менше грошей віддавати на покупку мастила. Однак співрозмовник стверджує, що в підсумку це все веде до одного – поломки двигуна і ремонту вартістю десятки тисяч гривень.

Маркетингова пастка автовиробників

Екс-співробітник СТО, який склав тисячі кошторисів на ремонт автомобілів, пояснює, що виробники дають свої рекомендації щодо заміни масла на основі лабораторних, а не польових тестів. У реальних умовах, подібних до тих, в яких експлуатуються автомобілі в Україні, мастило деградує в рази швидше. Регулярні короткі поїздки, затори, тривалий прогрів, використання неякісного палива і перепади температур вбивають мастило набагато швидше, ніж багато хто думає, підкреслює експерт.

Коли масло перетворюється на отруту для двигуна

Мало хто знає, але масло в двигуні потрібне не тільки для змащування рухомих деталей, але і для їх охолодження, а також очищення силової установки від забруднень. Згодом в ньому накопичується шлам, лубрикант втрачає свої корисні якості – все це згубно позначається на двигуні. У підсумку агрегат виходить з ладу вже при пробігу до 150 000 км.

Прихована правда в інструкціях

Нерідко виробники вказують в інструкції з експлуатації дрібним шрифтом, що рекомендації щодо заміни масла не стосуються «важких умов експлуатації». Якщо ви регулярно виконуєте поїздки при температурі вище 30°C або нижче нуля, а також постійно простоюєте в пробках і рідко виїжджаєте за місто – вітаємо, ви якраз підпадаєте під це визначення. У такому випадку рекомендований інтервал для вас 5000-7500 км.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026