Багато українських водіїв шукають ефективні способи економії на автомобільному паливі, намагаючись скоротити свої витрати на утримання транспортного засобу на тлі високих цін на вітчизняних АЗС. Нерідко автомобілісти вдаються до використання низькооктанового бензину, який традиційно коштує дешевше, ніж рекомендований А-95. Механік одного з київських СТО в коментарі виданню «Твоя МАШИНА» пояснив, яку небезпеку така «хитрість» представляє навіть для найнадійнішого двигуна автомобіля.
Невидимий ворог під капотом
Фахівець пояснив, що в двигунах, які розроблені для роботи на високооктановому бензині, паливо марки А-92 поводиться непередбачувано. При тривалому використанні воно залишає вуглецеві відкладення на стінках циліндрів і поршнях, що порушує герметичність і блокує нормальну роботу мотора. В результаті потужність установки скорочується, а витрата палива зростає.
Набагато більшу небезпеку становить детонація, характерна для низькооктанового бензину. Неконтрольоване займання паливно-повітряної суміші руйнує поршні і пошкоджує блоки циліндрів. В результаті вже через пару місяців власник авто може зіткнутися з необхідністю проведення капітального ремонту, вартість якого може досягати сотень тисяч гривень.
Ціна помилкової економії
Що стосується уявної економії, то це черговий міф і помилка, стверджує механік. Навіть якщо не брати до уваги загрозу руйнування двигуна і потенційні витрати на ремонт, використання дешевого низькооктанового палива збільшує витрату на 15-20% і погіршує динаміку. В результаті вся економія зводиться до нуля.
Порятунок двигуна
Експерт настійно рекомендує використовувати в своєму автомобілі саме той вид палива, який рекомендує виробник. Його вказівки засновані не на випадкових розрахунках, а на реальних лабораторних тестах і практичних випробуваннях.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…