З появою на ринку синтетичних моторних масел життя автомобілістів дещо спростилося. У той же час багато водіїв старих авто поставилися до нового типу мастила зі скептицизмом. Видання SlashGear пояснило, який вплив синтетика має на двигуни з великим пробігом.
Чому синтетика краща?
Здебільшого популярність синтетичної оливи обумовлена її революційними властивостями. Цей тип мастила дуже стабільний при екстремальних температурах, має високий індекс в’язкості та неймовірну хімічну стійкість. Оскільки цей лубрикант набагато стійкіший до деградації, інтервал заміни можна збільшити до 10 000 км, що дозволяє компенсувати втрати від високої вартості.
Звідки взялися міфи?
Вперше про шкоду синтетичних олив почали активно поширювати чутки в США в 1970-х. Тоді в перших формулах дійсно були присутні ефірні сполуки, які потенційно могли спровокувати набухання сальників і витік масла. Однак з тих пір змінилося практично все і тепер синтетика однаково сумісна як зі старими, так і з новими двигунами.
Спеціальні рішення
Якщо ви все одно боїтеся за своє авто з пробігом, спеціально для вас виробники розробили високопробіжне масло, щоб використовувати його в моторах, які встигли проїхати більше 75000 км. У них є присадки, які заповнюють мікротріщини в металі, а також посилені миючі компоненти, що видаляють відкладення.
Після переходу на зимові шини літній комплект зазвичай відправляється до гаража, комори або на балкон.…
В Україні онлайн-бронювання бажаних номерних знаків через Кабінет водія доступне лише фізичним особам. Представники компаній…
У Києві запровадять резервні схеми транспортного сполучення між лівим і правим берегами Дніпра. Водіїв очікують…
Купівля вживаного автомобіля з бюджетом до 10 000 доларів (приблизно 454 тис. грн за офіційним…
Взимку від якості рідини для омивача залежить не лише чистота лобового скла, а й безпека…
На українських блокпостах, за спостереженнями адвокатів, змінився підхід до перевірки військовозобов'язаних водіїв. Якщо раніше траплялися…