Automatic gearshift in black and white
Українські автомобілісти, які користуються машинами на «автоматі», як правило, стикаються з чотирма основними режимами трансмісії — P, R, N, D. Однак на селекторі іноді зустрічається і загадкова літера L. Оскільки цей режим не особливо поширений, то і використовують його вкрай рідко. А даремно, адже він може істотно продовжити життя вашому автомобілю, повідомляє SlashGear.
Що таке режим «L» і навіщо він потрібен
Повністю режим «L» звучить «Low gear» — знижена передача. Його використання дозволяє примусово перевести трансмісію на низькі передачі, що змусить мотор працювати на більш високих обертах при меншій швидкості руху. Це в свою чергу дасть можливість отримати більше потужності (крутного моменту в моменті.
Іноді режим «L» замінює положення селектора «B» (Brake). Зазвичай таке зустрічається на гібридах на зразок Toyota Prius. Працює цей режим за таким же принципом.
Коли використовувати режим «L»
Чому не всі автомобілі мають «L»
Сьогодні цей режим зустрічається все рідше, оскільки виробники пропонують більш широкий набір альтернативних функцій. Наприклад, той же перехід в ручний режим, коли водій може самостійно перемикати передачу, орієнтуючись на цифрові позначення (1, 2, 3) або в спортивному режимі («S») на перемикачі «+» і «-».
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…