Останнє дослідження Страхового інституту дорожньої безпеки США (IIHS) продемонструвало тривожну статистику — з кінця 90-х років в автомобілях сегмента SUV в середньому на 58% скоротилася передня видимість. Як пише Motor1, виною всьому зростання габаритів, збільшення капотів, а також спроба підвищити статусність дизайну.
Дослідники протестували шість популярних моделей: Chevrolet Suburban, Ford F-150, Honda CR-V, Honda Accord, Jeep Grand Cherokee і Toyota Camry. Найгірші результати продемонстрував CR-V. За 28 років огляд 10-метрової зони перед кросовером впав з 68% до 28%. У Suburban за вказаний період цей показник впав з 56% до 28%. Як стверджують експерти, все через масивні «передки» і великі дзеркала.
Примітно, що в сегменті седанів змін майже не виявлено. У випадку з Accord огляд скоротився всього на 5%, а Camry продемонструвала падіння в межах статистичної похибки. У Ford F-150 скорочення склало всього 7% — з 43% до 36%.
З 1 жовтня водії традиційно згадують про необхідність вмикати світло за межами населених пунктів. Однак…
Поліція не може зупиняти автомобіль без передбаченої законом підстави. У судовій практиці вже є справи,…
Плануєте їхати за кордон на автомобілі, який зареєстрований на іншу людину? Перед поїздкою варто подбати…
Ями, тріщини, колії та ділянки дороги, де асфальт закінчується зовсім несподівано, для українського водія давно…
CLIF DESIGNS — це бренд, що впевнено утримує позицію лідера у сфері захисних поліуретанових плівок…
В Україні можуть суттєво посилити відповідальність за надто гучні автомобілі та мотоцикли. Верховна Рада підтримала…