Статті

Чому гібридні авто видають шум при русі назад: що з цим робити

Гібридні автомобілі – це, без сумніву, справжні технологічні чудеса, що дарують водіям чудову економію пального і низький рівень викидів. Але ось одна цікава особливість, яка може здивувати навіть досвідчених водіїв: коли ви ставите свій гібрид на задній хід, він починає видавати незвичний звук. Це може здатися дивним, адже гібридні машини зазвичай славляться своєю безшумністю. Однак не поспішайте панікувати — цей шум насправді є важливою частиною безпекової системи, пише SlashGear.

Звідки з’являється цей шум?
Усі ми звикли до того, що автомобільний рух супроводжується певним шумом — звуком двигуна, роботи трансмісії. Однак у гібридних і електричних автомобілях ситуація інша: вони працюють тихо, майже беззвучно, що може створювати серйозну небезпеку для пішоходів. Особливо це стосується людей з обмеженими можливостями, які використовують звук для орієнтації на вулиці.

Проблема в тому, що коли авто не видає жодного звуку, пішоходи не завжди можуть зрозуміти, що автомобіль рухається, і можуть випадково опинитися на шляху. Цей ризик зростає, коли мова йде про рух назад. Саме тому багато автовиробників додали в свої гібриди і електрокари спеціальні звукові сигнали, які сповіщають людей, що машина наближається.

Як це працює?
Технічно, цей шум — це не просто якась випадкова деталь. У 2016 році в США було прийнято закон, згідно з яким усі гібридні та електричні автомобілі повинні видавати звук на швидкості до 30 км/год, як при русі вперед, так і при русі назад. Закон з’явився через статистику аварій, яка показала, що пішоходи вдвічі частіше потрапляють під гібридні та електричні авто, ніж під звичайні машини з двигуном внутрішнього згоряння.

Так, цей звук є цілком нормальним і навіть необхідним для безпеки. При русі назад звук буде чутніший, щоб попередити людей позаду. При русі вперед на невеликій швидкості звук менш інтенсивний, але все одно чутний. Що цікаво, кожен виробник дає цій функції свою назву. Наприклад, Lexus називає її Pedestrian Warning System (Система попередження пішоходів), а Ford — Pedestrian Alert System (Система попередження для пішоходів).

Що з цим робити водіям?
Не варто переживати, якщо ви чуєте цей звук під час руху назад або на малих швидкостях. Це не ознака поломки, а важливий елемент безпеки, який допомагає уникнути аварій. Тому, коли наступного разу ви будете маневрувати у тісному просторі або біля пішоходів, не забувайте про цей звук і будьте особливо уважні до оточуючих.

Важливо пам’ятати, що цей шум — це не просто нова технологія для гібридних автомобілів. Це крок до більш безпечного майбутнього, де і водії, і пішоходи можуть почуватися захищеними завдяки таким інноваціям.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026