Пил, пташиний послід, сік дерев, хімікати з доріг – усе це не просто бруд. Це прямий шлях до іржі. А потім – фарбування, полірування, витрати. І все через лінь з’їздити на мийку. Про оптимальну частоту миття в коментарі виданню “Твоя МАШИНА” розповів Сергій, працівник автомийки з Дніпра, який працює у цій сфері понад 8 років.
«Багато хто вважає, що мити щодня – круто. Але це забирає час і не завжди виправдано», – каже він. «З іншого боку, якщо тягнути до місяця, на кузові накопичується шар, який не змиєш без хімії. А ще й колеса страждають – гальмівна пилюка з’їдає диск».
Оптимальний підхід, за словами фахівця, – раз на півтора-два тижні. Якщо машина стоїть у дворі, а не в гаражі, краще не тягнути. Інакше весною кузов можна вже не впізнати. Улітку можна дотримуватись графіка раз на два тижні. А от узимку, коли дороги посипають сіллю і хімікатами, частота має бути вища – раз на тиждень. Якщо ви щодня проїжджаєте по 50–70 км, мийка двічі на тиждень – не розкіш, а розумна дія. І тут на допомогу – мийки самообслуговування. Швидко, недорого, без черг.
Окремий момент – температура повітря. Якщо на вулиці мінус, краще дочекатись хоча б нуля. Інакше після миття гумові ущільнювачі можуть примерзнути. Це дрібниця, але взимку саме вона зіпсує двері. Якщо коротко: мийте не з настроєм, а з головою. І не тільки для блиску, а щоб потім не рахувати збитки.
При купівлі нового автомобіля водії часто дивляться лише на ціну в автосалоні. Але через кілька…
Мобільні комплекси автофіксації повернулися на українські дороги. Три автомобілі «Фантом» працюють у Києві та Київській…
Власники автомобілів в Україні можуть зіткнутися з несподіваною вимогою під час перереєстрації: номерні знаки, які…
«Покажіть документи» — звичайна вимога під час зупинки автомобіля. Але водії нерідко плутають, які саме…
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…