Фото: Твоя МАШИНА
Що бачить водій у дзеркалах – не дрібниця, а питання безпеки. Від цього залежить, як швидко він зреагує на небезпеку. Але навіть досвідчені автолюбителі часто ігнорують просте правило – виставляють дзеркала «на око», а не за принципом.
Про це у коментарі виданню «Твоя МАШИНА» нагадав Іван, досвідчений автоінструктор з Полтави. За його словами, чимало учнів після автошколи так і не навчилися налаштовувати бокові дзеркала правильно – зручність перемагає здоровий глузд.
«Задній бампер у дзеркалі – це не обов’язково. Але він має бути в кадрі частково – п’ята чи шоста частина площі дзеркала. Якщо видно більше, зростає “сліпа зона”, а це вже небезпека», – пояснює інструктор.
Є ще одна річ, яку багато хто ігнорує – посадка. Не можна підганяти себе під дзеркала. Спочатку – крісло, кермо, потім дзеркала. Якщо все виставлено правильно, при повороті голови огляд буде повний, без потреби змінювати позу.
Салонне дзеркало теж часто недооцінюють. Дехто користується ним, щоб стежити за дітьми на задньому сидінні. А треба – щоб бачити всю задню частину дороги через скло. Якщо воно охоплює весь отвір, це працює правильно.
Звучить просто. Але на практиці – водії нерідко залишають собі «мертві зони» саме через неправильне налаштування. Тому інструктори радять перевірити налаштування хоча б раз на кілька тижнів. І робити це не під час руху, а на стоянці.
Раніше ми писали, які функції мають бути у вашому відеореєстраторі. Якщо їх немає, краще відмовитись від пристрою.
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…
Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…