Фото: Твоя МАШИНА
Водії часто сперечаються, які шини кращі – вузькі чи широкі. Остаточного рецепту тут немає, але для щоденного авто на міських і приміських маршрутах дедалі частіше обирають саме широкі. Чому? Відповідь дало видання SlashGear.
По-перше – стійкість. Якщо ви коли-небудь різко повертали на високій швидкості, то знаєте, як легко втратити контроль. Ширші шини краще тримаються за асфальт, бо мають більшу площу контакту з дорогою. У тесті каналу Tyre Reviews авто з ширшими шинами впевненіше поводилося на сухому покритті. Це не тільки знижує ризик втрати керованості, а й робить водіння приємнішим – менше ривків, менше нервів.
По-друге – гальмівний шлях. Тут усе просто: більше зчеплення – менша дистанція до повної зупинки. У дослідженні Global Cycling Network велосипед із шинами 32 мм гальмував відчутно краще, ніж із тоншими. Для авто це критично: одна секунда може коштувати дуже дорого.
Третій аргумент – бездоріжжя. Тим, хто хоча б зрідка з’їжджає з асфальту, варто звернути увагу. На піску, багнюці або камінні широкі шини краще «тримають» дорогу. Машина не так просідає в м’яких місцях і краще вибирається з ям. Такий ефект помітно покращує прохідність навіть у кросоверах без повного приводу.
Четверте – навантаження. Ширші шини частіше мають вищий індекс навантаження. Це особливо помітно на пікапах або фургонах. Широкі покришки краще розподіляють вагу – машина не крениться і не «виляє» під вантажем.
І, нарешті, проколи. У шинах більшої ширини менший тиск, тому вони краще витримують удари об дрібні предмети на дорозі. Пірнути саморізом у таку покришку складніше, ніж у вузьку. Це не панацея, але шансів доїхати без пригод більше.
Водночас слід пам’ятати: широкі шини збільшують опір коченню, а отже, трохи піднімають витрати пального. Але багатьох водіїв це не зупиняє – безпека і зручність важать більше.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…