На дорогах дедалі частіше миготять синюваті лінзи, яскраві світлодіоди або «псевдоксенон» у китайському корпусі. Частина водіїв справді не знає, що таке втручання в оптику може коштувати не лише грошей, а й прав, попереджає «Дорожній адвокат».
Підсвітка на передньому бампері, LED-фари без сертифіката, саморобні ходові вогні – усе це порушення, пояснюють юристи. Головна проблема – неякісне регулювання світлорозсіювання. Таке світло засліплює зустрічний потік, а у тумані перетворює все навколо на суцільну білу стіну.
Юридичні наслідки чітко прописані. Стаття 121 КУпАП передбачає штраф 340 гривень. Повторне порушення – вже 510 гривень. Якщо ж авто залишиться з тими ж фарами, поліція може його вилучити. Разом із водійським посвідченням.
Змінити світло можна, але тільки офіційно. Спочатку – сертифікат. Потім монтаж на СТО з відповідним обладнанням. Інакше – ризикуєте залишитись пішоходом.
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…
Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…
Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…