Фото: Твоя МАШИНА
Дизайн, салон, престиж. Але щойно зламається – готуйте гаманець. Деякі популярні кросовери з Німеччини виглядають багато, але всередині – проблеми, за які платити доведеться знову і знову. Видання SUV News назвало три такі моделі.
Перший у списку – Volkswagen Tiguan першого покоління. На вигляд нормальний. Продається від 400 тисяч гривень. Але під капотом – сюрпризи. Турбіни у бензинових моторів не живуть довго, коробка DSG сіпається вже після 80 тисяч. На форумах власники пишуть про електроніку, яка живе власним життям.
Далі – Audi Q5 2008–2016 років. Машина дорога, а надійність – ні. Бензиновий мотор їсть оливу літрами. Дизельна версія має проблеми з форсунками. Із S-tronic після 100 тисяч починаються клопоти. А пневмопідвіска? В Україні це як гра в рулетку – може проїхати рік, а може тиждень.
Третій – BMW X3 F25. Тут історія знайома: бензиновий двигун N20 ламається на 100 тисячах. Ланцюг ГРМ тягне за собою добрий рахунок на СТО. Дизелі з турбінами не кращі. А ще – збої в iDrive, датчиках, приводах.
Якщо коротко – всі три моделі мають проблеми з двигунами, коробками та електронікою. Вони чутливі до пального й оливи, а ремонт – недешевий. За даними J.D. Power, їх надійність – нижче середньої. І це не цифри – це щоденний досвід людей, які вже вклали в них більше, ніж планували.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…