Не завжди гальмування рятує. Іноді саме ця дія добиває машину – або веде до аварії. Експерти назвали виданню «Твоя МАШИНА» три помилки при гальмуванні, які можуть призвести до катастрофи.
Почнемо з того, що найпоширеніша помилка трапляється не на дорозі, а в гаражі. Механік-любитель знімає колодки, а потім – рефлекторно тисне на гальмо. Поршні вилазять із циліндрів, рідина тече по підлозі. Зібрати це назад – справжнє випробування.
«Після цього циліндри закисають, потрібна заміна вузла», – каже автослюсар Станіслав із Черкас, який 14 років ремонтує гальмівні системи. «Замість дрібного ремонту на кілька тисяч гривень власник попадає на всі двадцять».
Друга помилка – їзда з несправною ABS. Багато хто ігнорує лампочку на панелі. Формально машина їде. Але в екстреній ситуації колеса можуть заблокуватися. Особливо небезпечно це на повороті або на мокрій трасі.
«ABS не панацея, але без неї на слизькому покритті ризик зносу зростає в рази», – пояснює Микола, інструктор з водіння з Дніпра.
І третє – гальмування при проколі шини. Авто тягне вбік, водій натискає на педаль – і отримує некерований розворот. На швидкості машина може перевернутися. У такій ситуації краще зменшити газ, міцно тримати кермо і м’яко з’їхати на узбіччя. Те саме стосується слизької дороги – взимку різке гальмування навіть з ABS перетворює авто на санки.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…