На перший погляд – звичайна заправка. Заїхав, налив, поїхав далі. Але є одна дрібниця, яка може вилізти боком – час. І мова не про годину пік, а про момент одразу після приїзду бензовоза, повідомляє «Твоя МАШИНА».
Сергій, механік із 20-річним досвідом з Київщини, каже прямо: «Після зливу нового пального в резервуар воно ще деякий час каламутне – там гуляє осад, який роками накопичувався на дні».
Особливо критично це для старих заправок. Там у підземних резервуарах роками осідає дрібне сміття, пил, іржа. Коли бензовоз зливає свіже пальне, весь цей бруд піднімається і може потрапити просто у ваш бак. Наслідки – засмічений фільтр, проблеми з паливним насосом, а іноді – навіть поломка двигуна.
«Мінімум 20 хвилин після від’їзду бензовоза – і тільки тоді до колонки», – каже співробітник мережі АЗС, з яким ми поспілкувалися. «У нас це правило, але водії часто поспішають і самі просяться на заправку раніше».
На практиці це виглядає так: ви бачите бензовоз біля заправки – об’їжджайте. Заїдьте пізніше. І не варто думати, що це перебільшення. Навіть візуально пальне може бути прозорим, але домішки в ньому залишаються. Ще одна порада – обирайте заправки, де дбають про чистоту резервуарів. Не обов’язково великі мережі – головне, аби стежили за технічним станом обладнання. Ці дрібниці можуть зберегти тисячі гривень. І нерви.
Mercedes-Benz асоціюється з класикою, але в історії бренду були експерименти, які ламають стереотипи: хетчбек 190E,…
У 2025 році українці замовили понад 20,5 тис. комплектів індивідуальних номерів — на третину більше,…
У райцентрах і селах водії скутерів, мопедів і мототехніки часто їздять без реєстрації та потрібної…
Ці дизельні двигуни заслужили репутацію «вічних»: прості конструкції, мінімум слабких місць і ресурс до 500…
Корозія стає для автомобіля справжнім вироком, який повільно, але впевнено вбиває машину. Рано чи пізно…
Останні роки в Україні були відносно «м’які» зими, тому цьогорічний січень своїми сильними морозами та…