Фото: Твоя МАШИНА
Зупинився на червоне – молодець. Проте в деяких випадках, якщо зупинишся, буде гірше. Не всі водії це знають, і дарма. Бо існує кілька ситуацій, коли проїзд на заборонний сигнал – не порушення, а навіть обов’язок. Патрульні у коментарі для видання «Твоя МАШИНА» підтверджують: штрафу за це не буде.
Почнемо з найпоширенішого – коли рухом керує не світлофор, а регулювальник. Це може статися на місці ДТП або під час перекриття руху. Якщо сигнали поліції суперечать кольорам, слухаємо людину. Так вимагають правила. І логіка – теж.
Наступний варіант – завершення маневру. Якщо ви вже виїхали на перехрестя і мусите пропустити зустрічне авто, а світлофор тим часом перемкнувся, повертайтесь або завершуйте поворот. Стояти посеред дороги – не вихід, здавати назад – ще гірше. Такі дії небезпечні і для вас, і для інших.
Ще один виняток – зелена стрілка на додатковій секції. Якщо основний сигнал червоний, але стрілка дозволяє рух, можна їхати в напрямку, який вона показує. Але тільки в ньому. Це не «можна все», а «можна конкретно це».
Є ще кілька винятків. Серед них – спецтранспорт. Швидка, пожежна чи поліція з мигалками – не проїхати не можна. Якщо не пропустиш – відповідатимеш. Навіть якщо світлофор не на твоєму боці.
Патрульний, який працює в Харкові понад 7 років, наголошує:
«У деяких випадках ПДР не є абсолютними. Якщо від твоїх дій залежить життя – треба їхати. Але кожен такий випадок має бути виправданим».
У критичних ситуаціях, коли зволікання може коштувати комусь життя, правила поступаються здоровому глузду. Але це не дозвіл ігнорувати сигнали – це про відповідальність. Тому перед тим як рушити на червоне – думайте швидко, але тверезо. Інакше потім буде ще гірше.
Автоматична коробка передач для багатьох українських водіїв — одна з найбільших статей ризику під час…
Перший день роботи патрульних автомобілів-«Фантомів» у Києві та Київській області завершився 810 постановами про штрафи.…
Вартість експлуатації автомобіля в Україні продовжує змінюватися разом із цінами на пальне. Наприкінці липня дизельне…
З 31 серпня 2026 року на дорогах Києва та Київської області почали працювати перші три…
Де у Львові пройти навчання на категорію B: порівняння автошкіл Для навчання на категорію B…
У липні 2026 року український ринок поповнився 6,8 тис. вживаних легковиків віком до п’яти років,…