Багато водіїв і досі переконані: чим менше кілометрів проїхала машина, тим краще. Але механіки бачать іншу картину, пише Express.
Невеликий пробіг – не завжди гарантія технічної справності. За словами Сари Дженкінс, технічної консультантки з My Car Reg Check, тривале стояння – гірше, ніж експлуатація. Автомобілі розраховані на рух. Якщо вони місяцями не їздять, гума розсихається, мастило густіє, а вологість руйнує електрику.
Найчастіші скарги – заклинивші гальмівні супорти, тріщини на патрубках, затуплення дроселя, волога під килимками. Все це не помітно під час короткого тест-драйву, але ремонт таких “дрібниць” може легко перевалити за 20 000–30 000 гривень.
Щоб не втрапити в халепу, експерти радять не гнатися за цифрами на одометрі. Важливо перевірити історію техобслуговування, сервісну книжку та стан вузлів. Якщо авто зберігалося просто неба – вірогідність корозії зростає в рази. Добре, коли машина регулярно запускалася і хоч трохи їздила – хоча б раз на тиждень на 15–20 хвилин.
У Головному сервісному центрі МВС нагадали, що після купівлі автомобіля власник має лише 10 днів…
Автомобілі BMW давно заслужили репутацію машин, що поєднують динаміку, комфорт і сучасні технології. Проте навіть…
Volvo EX30 і EX30 Cross Country мають спільну електричну платформу, однакові силові установки та подібний…
Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…
Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…
Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…