Статті

Не робіть цього після ДТП п’ять помилок, що можуть розорити чи навіть залишити водіїв без прав

Дорожні аварії – не завжди кінець історії. Часто найгірше починається вже після того, як розбите авто зупинилось. Поспіх, шок і нестача досвіду штовхають водіїв на дії, які обертаються судовими тяганинами або серйозними витратами, повідомляє «Твоя МАШИНА».

Перший провал – це зневага до вторинної безпеки. Водій зупиняє машину прямо на дорозі, не вмикає аварійку, не ставить знак. Як наслідок – друга аварія.

«Це типовий сценарій. Часто друге зіткнення буває ще серйознішим», – пояснює автоюрист Олексій. Його клієнт на проспекті Перемоги саме так втрапив під колеса іншого авто, бо залишив машину на повороті без попереджень.

Ще одна критична помилка – відмова від огляду в медиків. Після аварії організм може не відчувати болю. Адреналін притупляє симптоми.

«Травми хребта чи внутрішні кровотечі не завжди видно одразу», – каже лікар-травматолог Сергій із Харкова. «Пізніше лікування обходиться значно дорожче».

Третій ризик – самостійне вирішення з винуватцем без страхової. Домовилися на 5 тисяч гривень, а реальний ремонт вийшов на 15. І довести щось без офіційного документа буде майже неможливо. Такі історії часто закінчуються в судах, де водій залишається з порожніми руками.

Далі – європротокол. Люди пишуть його поспіхом, не вказуючи деталі. А страхова потім відмовляє у виплаті. Бо, як каже юрист: «одна неточність – і ви залишаєтесь ні з чим».

І нарешті – автографи на документах без читання. Підписав протокол – визнав вину. А далі довести, що ви не погоджувались, майже нереально.

ДТП – це не лише саме зіткнення. Це тест на уважність, холодну голову і здоровий глузд. Інакше замість ремонту отримаєте боргову яму.

Recent Posts

Як правильно мити авто після зимової солі: місця, які пропускають 90% водіїв

Після морозів і відлиг сіль та реагенти залишаються не на кузові, а під авто. Пояснюємо,…

22.02.2026

515 км без заправки: Toyota показала електричний Highlander 2027 — що відомо про новинку

Toyota представила повністю електричний Highlander BEV (модельного року 2027) для Північної Америки. Пояснюємо, що змінюється:…

22.02.2026

4,6 мільйона кілометрів — не межа: 7 дизельних моделей, які реально “переживають” власників

Дизельні “довгожителі” існують і в 2026 році, але секрет не в магії бренду, а в…

21.02.2026

Штраф 340 грн чи 1700 грн? Таблиця покарань за перевищення швидкості — коли спрацьовує камера

Водії досі вірять у «плюс 20 км/год», але це не “легальний бонус”, а межа, після…

21.02.2026

160 приладів і 335 ділянок: де патрульні з TruCAM чатують на водіїв у 2026 році (оновлений перелік)

Де в Україні вимірюють швидкість TruCAM, скільки ділянок під контролем та які штрафи у 2026…

21.02.2026

Європа майже попрощалась з дизелем: що чекає на українську вторинку через 3–5 років

Дизель в Україні у 2026 році знову «підняв голову» в статистиці, але це не означає…

20.02.2026